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发表于2023-04-03 21:30:06回复4浏览 429
比亚迪海豹完胜特斯拉Model 3？ 身边有个小伙伴急头白脸的定了比亚迪的海豹550km标准续航后驱尊贵型，正好自己用的是2020款的Model 3正好可以讲一讲。
很多人诟病Model 3的内饰像极毛胚房，要啥没啥，其实Model 3的配置一点都不差，基本上这个级别的置该有的都有了，只是内设计理念问题，这些配置基本都在中的屏幕上，而且特斯拉的OTA法会慢推送很多的功，车上的是55度磷酸锂电池，车机EPA表显417公里，目前行3万公里后，显示399公里，续航春秋两个季节表现的非常出色，几乎1:1，但是夏天基本雪崩，能200就不错了，然一次性开话还能跑300公里，操控应该是Model 3出彩地方，紧绷底盘，电池原因导致的重心很低，方向的转向手感喜欢那种，但也由于特斯拉偏执的操控导致第二排常非常非常颠，的只合一人驾，再就是做工了，目前已经有轻微的响，据说现的版改善很多。
海豹目前地还没有车，没办法体验驾驶感，身小伙伴认为海豹最引他就是饰的做工，确实内方面跟Model 3两种不同风格，但是控屏幕，以及仪表UI的是大…那种什么感觉呢？老年代步？ 椅确舒服，不像Model 3那种傻硬，谁能摸到的基都是软的，后排空并没有想象大，可能与Model 3差不。行状态还是要朋友再说了。所以你会选谁？
#海豹##特斯拉#
