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发表于2023-04-05 17:25:14回复3浏览 189
就比一下BYD当红炸子鸡 海豹所谓的最香的 长续航版，以及2020年的Tesla Model 3长续航版（现已停产）
首先说明，根据目前BYD以及其粉丝的说辞，海豹就是硬刚Model 3的B级车，不存在汉这种大尺寸错竞争说法。所以下关各参数，也存在说什么“汉这么长都D级你这么比不公平”之类的说法。
另外关于海豹和Model3的轴距差（45mm）还没3标轴和长轴距（110mm）一半，只有说3长轴没标轴活，可没见人说因为110mm轴距以长轴明显加速慢耗高。
再就是，关于和供应合作有几种方式，采购标规格货架产品、标件制、共同研、代工生产等，但大部份BYD粉丝可能只识第种。
注1：Model 3的机功为额功率（或者说最大矩下功率），峰功率出来高248KW。海豹的电机功率暂时不知道是额定功还是峰值功。
注2：关于Model 3 NEDC到CLTC的换算，Model 3 Performance曾经有小改，电池容量由76.9略微增加到78.4（由原model3长续航/P版电池包，换为modely长续航/P版电池包），整备量、机及其余部未变，电池改款后按CLTC新申，续航里程则由NEDC 596km变成了CLTC 675km。折算出对Model 3（P版）而言，CLTC能耗约等于NEDC能耗90.02%。
此处不提关于辅驾驶完成度、车机其他TSL优势内。
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