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比亚迪第五代DM技术暨秦L DM-i和海豹06 DM-i重磅发布 开创油耗2时代。
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术现全球最高动机热效率46.06%、全球低百公里亏油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再次改写全球车油史，创油2时，重定义插混技术新标杆。发布即量产，第代DM技术搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付，比亚迪实力诠释速与品。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版，售9.98-13.98万元。两全新插混型，耗只有燃油的三之一，综合续航是燃油车3倍，将颠覆燃油进行到底，为用户带来更极致、更省心用车体验。
2023年，中国插混型销同比长85%，已经成为新能市场火热赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销360万，国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插，就有3辆中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路。正如比亚迪总裁王传福发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在国！全球插已经进入中国时刻！”
创新三架构 第五DM技术就全球牛的插混系
第五DM“快、省、静、顺、绿”优势再度刷了插技术天花板，这得益于电为主的动力架构、全温整车热管理架构、电融合电子气架构赋予大的技术基底。
电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现全球高46.06%的热效率，EHS电混统通极致结构计，功率密提升70.28%，并大幅减少量流路径损耗，综合工况效达92%。插混专刀片池，量密提升15.9%，障“心脏”分“血”。三大核心部件的全进化，为第代DM技术造了大的筋骨。业首全温整车热管理架构，第五代热管理架构上到与力架构相同重要级，从原来各系独立，提升到了整体架构高度。它由机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确能耗低。这一架构让车辆在高环境，能最高节省10%，低温最高节省8%，确了节和舒双重体验。电融合电子气架构，集成行业个插动力控七合一，现了功能复，功密度升18.3%。行业首创芯片集成，实VCU（电压控制元）和双MCU（机控单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充提升整车的集成度和性能。发布即量产，秦L DM-i和海豹06 DM-i启上交付秦L DM-i和海豹06 DM-i，从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维，引领中级，开创耗2时代！
第五DM技术的布 加速汽市场转电进程
在能源车成为主流当下，比亚迪第五DM技术的布，将进一加速车市场油转的进程。不仅如此，近3年来，国品纷纷推出自己的插技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球能源技术创的圣地，中国品牌将成为全球汽工业主导，推全球车产业的绿变革！
