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【比亚迪发布第五代 DM 技术，秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 同步上市】5 月 28 日，比亚迪在西安发布第五代 DM 技术。据比亚迪介绍，该技术可实现百公里 NEDC 亏电油耗 2.9L，搭配 65L 油箱整车油满综合续航达 2100km。 2008 年至 2021 年，比亚迪已连续推出五 DM 技术。其，第代 DM 技术发布于 2008 年，采用电机串并联架构；第二代 DM 技术布于 2013 年，采多速 DCT 并架构；第三 DM 技术发布 2018 年，采用多 DCT 联架构；第代 DM 技术发布于 2021 年，在采双电机串并架构同时，进一优化整车馈电态下耗高问题。 基第四 DM 技术，比亚迪已推出 DM-i、DM-p 和 DMO 三个平台，别主节油、性能和越野。 比亚迪第代 DM 技术是由第四 DM 技术升级而来，动机最高压缩比从 15.5 提升至 16，发机的高热效率从 43.04% 提至 46.06%。 一比亚迪研发工程师向我们介绍，比亚迪第五代 DM 技术研发和测试共历时年左右，直到近期才达到产条件。现如今，第五代 DM 技术即将开始量产，比亚迪工程技术团队已开始为三年后的技术落地做研布局。 同，搭比亚迪第五 DM 技术的中型轿车——秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 上市。两款车的 CLTC 工况纯续航均有 80km 和 120km 两种，根据同配置分别有 5 款车型可选，售价间均为 9.98 万-13.98 元。 截至目前，比亚迪插混车型累计销售超 360 万辆。乘会数据显示，2023 年，中国市场插混车型累计零售 259.2 辆，同比增达 82.5%。比亚迪希望，插混将进一步冲击燃车市场。（ 文丨赵宇 编辑｜冒诗阳）
