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发表于2025-12-21 09:21:00查看 0回复24

新能源车在高速行驶时续航衰减的问题,终于有望被比亚迪的可变磁通电机解决!以往电动汽车的电机磁场固定不变,当车速达到120km/h时,需要额外消耗电量来对抗反电动势,导致效率降至85%以下,续航急剧下降。比亚迪款可变磁机则如同了“磁场节阀”,能够能切换模:在坡时强磁场,动力;在巡航时切换到弱磁场,显著降势,使机效90%上。测结显示,该机能够将高驶时降低15%-20%,例如EV型,120km/h,续航里程可从360km升至430-450km,增加约100公里。此,模切换响应时仅为50毫秒,比眨眼还,驾过程平顺。这项技术计在2026年量产,并先应唐、、海豹GT旗舰型,从此时再用为续航担忧。