楼主 【车主试驾】一场2000公里外的试驾体验
#车主试驾#
前言：提起斯柯达大家肯定会想到以前卖的最火的明锐，而近期斯柯达出了 一款明锐Pro的车型：外形时尚靓丽、配置丰富实用、性能也很出众。可惜我们当地没有试驾车，光看数据不足以让我对车有更的了解；带着强烈的奇心选择坐飞机去2000公里外杭州好的试驾一番。
说走就走，买张机票就飞, 这次是2000公里外的地方，有点小任性。
经过不到2个小时的飞行，顺利抵达杭州，因为天色有点晚，所以我跟当地店里约了第二天上午试驾明锐Pro。
第二天一早我就打车去店里了，店门口整齐的摆放着一排试驾车，今天我就在这里深度试驾一番明锐Pro，看看他能给我们带来哪些惊喜
一、外观展示
我今天看的这台明锐Pro的颜色是能量橙，相比我们熟悉的明锐来说明锐Pro更加年轻动感了，新的家族式设计语言也在这台车上体现的淋漓尽致，宽大的多边形进气格栅隐藏着自适巡航视像头，双L结构3D流晶LED大灯让人印深刻，还有运动围、进气格栅、厉的体筋都赋予了这台车更年轻更运动的格。
从侧面来欣赏一下明锐Pro，这台车使用的是MQB evo平台，从账面尺寸来看明锐Pro长宽高分别为：4753*1832*1469，轴距达到了惊人的2730mm从而保证了车内驾乘人员的舒适性，侧翼子板有专属的Pro铭牌，畅的腰线、黑色功能后视镜、拼色花瓣型轮、溜式车设计不体出明锐Pro年轻感的点。
双LED大灯及带有水晶切割造型，辨识度非常高。
车的轮毂是18寸玛吉斯运动系列轮胎，适合在铺装路面使用，偏重于操控性。
车顶采用的的是一体式黑顶，天窗面积也不小，没有采用全景天窗主要还是考虑了车辆的安全性。
还有雨量传感器、前方道路侦测雷达摄像头，无不体现了明锐Pro浓浓的人文关怀。
再来看一下明锐Pro的后面，鸭尾式的设计、双LED尾灯、双出隐藏式排气、字母式logo、宽大的掀背式设计、独立减震系统的回归都让这台明锐Pro发出迷人的光彩。
二、内饰展示
明锐Pro内饰简约却不简单，整体布局呈T字型，主驾驶屏幕是一块10.3英寸全液晶仪表，支持经典模式、导航模式、驾驶辅助模式、和简介模式。此外还有一块12.1英寸悬浮式中控屏、手机无线充电、电子档把都让人耳目一。
明锐Pro采用的是平底式三幅运动多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘显得很运动。
全车采用的是通风座椅，带有双缝线设计，质地软性适中。
全车动力方面采用的是EA211涡轮增压1.4T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，主打燃油经济性。
中控显示屏内容丰富，可玩性很高。
后排舒适性也很不错，当然还有斯柯达独有的掀背式电动尾门，后备箱容积为545升，扩容后可以达到1482升，领先同级别车型。
三、明锐Pro试驾体验
光说不练假把式，在店里登记驾照信息后我打算亲自试驾一下这款新车。
试驾体验中.................
四、总结
【动力方面】
明锐Pro的1 .4T发动机起步很快,基本油门深一点达到1200转后涡轮就会介入进去，空调打开最大档也没觉得吃力，方向盘操控轻盈，路感清晰；中程加速也很给力，动力随踩随有，美中足的就是当转速达到3000转后发动机噪音稍微有大，只要不暴力驾，噪音绝对接受，动力是完全能满足家用。评分：4星
【变箱方】
虽然是7速干双离合变速，但开起来完全没有顿挫感，而且这变速主打燃油经性，公里耗令人惊喜，电子档把操作起来是很易，这对于司机来说优势不小。评分：4星
【底及减】
因为明锐Pro改回独立挂，这就极的提了舒度，非铺路面试时，不会因为路况的颠簸造成适，而且路信息馈准确，减软硬中，这点很惊喜。分：5星
【操控转向刹方面】
明锐Pro转向力度相的轻，这得益于与之匹的电子助力统，控精，路清晰。我在试驾中来体验急刹，发这款在一速度能一脚刹停，再就我高转弯时候，ESP就会介入，而且方向不会离太，下再看刹车痕迹，没有黑黑刹车印，证这是刹控的结，安全性很。评5星
