我听说过车道偏离提醒，却从未听说过变道辅助，当我得知明锐PRO有变道辅助功能时，一种好奇心油然升起。

2021年6月23日的一次试驾，让我对SKODA的未来发展有了更多的期待。

故事从一次对话开始。

男：唉，你听说没有啊？SKODA新上市的明锐PRO搞了不少名堂？什么自动泊车，什么声控导航。

女：嗐，不稀奇，现在很多车都有。

男：据说有一个功能是，发现有行人或自行车横穿马路 能主动刹停。

女：这个好！明锐PRO还有自适应和变道辅助，你还知道啊？

男：这我知道。

女：还有个变道辅助，你知道吗？

男：还什么什么 变道辅助？ 什么鬼？这倒要试试！

女：那我们就去4S店试试吧？

男：好嘞。

明锐PRO是一台MQB EVO平台的车，比之前MQB明锐在智能控制和安全性能上有了很大提升。

在试驾前，一位销售对我们所感兴趣的问题做了详细介绍：

1、抬头显示，是明锐PRO的一个亮点，它可以根据座椅高低进行位置调节，可在前挡玻璃上显示车速、车道保持、跟车状态等各种信息。

2、明锐PRO的空调温控、广播选台、音乐选择、拨打电话、车载导航等都可以通过语音进行控制。

3、明锐PRO的ACC自适应巡航，可在30 –210km/h车速下通过由Bosch提供的毫米波雷达传感器和前风挡上的多功能摄像头（集成了第四代Mobileye自动驾驶芯片），以及ESP持续分析车辆前方150m的交状况，保持与前车安全距离。旦监到前方有行人或自车横穿马路危险况，会向驾员发出视觉和声音警告并加一的制力，要时会自动采取紧急制动。

4、 明锐PRO的变道辅助系统，是我们这次试驾最关心的一项功能。我一直在使用的行车记录仪，在变道时也会发出声音提醒，但仅此而已，对安全驾驶没有其它帮助。而明锐PRO的变道辅助功能大不相同，其安全性能让大开眼界。

为了有个更好的体验，我们将试驾终点选在了距离4S店十几公里的砂之船奥特莱斯，这段路会经过一段高速公路，整个试驾过程进行了两个小时。

在试驾途中，明锐PRO的智能控制让我们充分感受到了驾驶的乐趣。

过去跑高速，尤其是长途旅行，我通常采用2秒跟车距离来确保行车安全，全神贯注跑长途是一件很辛苦的事，时间长了也很容易驾驶疲劳打瞌睡。

明锐PRO可以把这一枯燥的体力活交给ACC自适应巡航来完成。

明锐PRO的变道辅助功能不同于行车记录仪只是声音报警的简单提醒。在试驾途中我们发现：

当你变道未打转向灯时，你不仅能听到清晰的声音报警，如果你仍未做出反应，它会认为你有疲劳驾驶的苗头，这时方向盘会主动施加一个反方向的作用力来修正方向。

在你开车过程中或在超车时，如果相邻车道侧后方有车速更高的车辆通过，外后视镜会及时亮灯提醒。

明锐PRO前后左右5个摄像头和15个毫米波雷达传感器，时刻监控着车身周边的移动物体，将车辆的安全性能提高到了一个相当高的程度。

明锐PRO的ACC自适应巡航、变道辅助和主动刹停功能，似乎让们我看到了自动驾驶的影子，也让我们对SKODA的未来发展有了更多的期待。