楼主 用车体验篇-明锐pro
发表于2022-10-27 14:02:03查看 1回复0浏览 1

爱车吐槽
今天去了4s店见到了22款奢享版不知记错没有反正就是新版本的顶配,对比21款旗舰顶配少了前雷达和电尾门,好像也没有道路标识识别,少了自动泊车还有什么记不清楚了。反正相比21款是硬件软件都有所减,价格低了些。控饰花纹有区别,皮革缝线颜有些变化,改动。
也是年有,我21年8月后一天入手旗舰,目亏电次,后来维修部的哥给一些建议加上自己用车体会改一些车习,也就是自己注意点,到现在没有再亏过电。
明锐PRO伴随渡过新手司机的时期,整个车过程中我有几点体会和识,此与家分享。
1.无钥匙进和锁比较欢的功能之就是,断电况下锁车时手触门锁置3秒自动起所有窗户并落锁,这个比一直摁着锁键感觉科技更强些。
2.现一驾驶辅助功存在全隐患,就车道持功(实际是车道偏离警辅),默认设置是上60码自动启,就是家说变道打灯就会抢方向盘。这个应急功对于手养成好的驾驶习、还有高速长时间驾驶容发困不错。但,如遇到尔沃急避障功能那种情况,是定来及打转向灯,如这个时候它抢方向不让你变道…所以建议平时上车第一时间关闭。开速看态和程距决定否开
3.自启停一定要关的,城市道路驾特别堵车时段和红绿路段,真的亏电瓶,也容导致蓄电池电量引发亏
4.发发动机逻辑一个隐藏功,也可能是之前没看到官方介绍,也得去了。家都知道明锐PRO没有动模,也就是m,所大家都会担心遇到驾校考题里出的下长坡该怎么进发动机制动。我刚始遇到下长坡路段使用过s挡,用过踩刹车。后来现就算是在d挡,只要比较明显下坡段,机都会检测到知道你在经历下坡,这时动机会自己高转进行动机动干,试很多次都会转干
5.节,1.4带轮增压在省和兼顾动力这一方明锐PRO做得真不错,特别在油上涨时代景下,谁说只有日车才省油?
6.干式双合,被网上诟病声讨最多变速,实际使用响应迅动力沛,随叫随到,超干脆拖泥带水,给你增加驾驶心。常驾也感觉不到络上的顿挫感,能做到升档顺滑。不洗白大众这个离合,但也绝不是键盘侠那种人云亦云,几经更迭在家都诟病声讨中,干双就会改进和调整?
7.遥控器钥匙电池,半年里我换三块纽扣电池,时长短一。后来发虽然带无钥匙启动和进入功能,钥匙放包里或者揣裤兜都影响驾驶,但经过验上还是把钥匙放进感应区(子档杆后面小槽)电池得更久。
了,就写这么多,算给自己用半年做个记录小结。在国遍地BBA用车环境里,斯柯达的品力的确弱了,大众不高级了,国产车崛起了,但就步工具以及车经验来讲,斯柯达的三件品有保障,不讲排面做攀比明锐PRO步、用真挺好。