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在国内市场上，大多数MPV型号都用于商业用途，而真正将MPV用于家庭用途的消费者并不特别庞大。但是，随着“二胎”政策的实施，中国人对七人座汽车的需求越来越高，而传统的七人座SUV的第三排则比什么都没有。在这种情况，七MPV已成为国内车市场的新轮增长。毕竟，MPV确比SUV具有更多优势，例如更的空利用和更适的坐体验。今天，我将带大看一4款合家使用MPV，其包括两种国产产品和两种合资产品。
首车型：本田德赛（Honda Odyssey），合资企业250,000 MPV（229,800-376,800）
奥赛和别克GL8都高端MPV，但GL8采高端务路，而德赛则采用土路。作为家用MPV，整个《奥德》系列提供7人座型，并采用2 + 2 + 3座椅布局。第二排独立座椅支持部调节，并具有加热功能；低离地间隙上下车很方。在田MM概念支持，奥赛的后备箱空间采了多种调节方法来足家需求。同时，某些型使2.0升混合动力总成，这也使得其每100公里的际测得油耗仅为5.8升。对于尺寸MPV，油绝对极好。
在技术配置部分，奥赛拥有一个可以实远程动功的汽联网统，并且还支持在地图，在线航和其他功。语音识别统可于控电话，但整体功能并不丰。同时，除入门级车型，奥德还具有驾驶辅助系。在这方面，可以为合营地的配置足够。
第二段：合150,000级MPV，大众安(图片|数)L（151,800-194,800）
作为最早进入该国的合MPV之一，途安L实际上享有好的声誉。众汽标准加持际上增强途安L的竞争力。整个系列还提2座3座+2座的7人座型。 2791mm的轴距与Tiguan L相同，可以为汽车带来足够的空。同时，它还支持可选的集成儿童安全椅。足家需求。
此外，除入级机型外，有途L系列均配8英中央控制屏，支持CarPlay，CarLife，AndroidAuto手机幕投影功能，可将机屏幕内容投影到央控屏能够满足同级别机型的主流性。同时，语音识别统还可以控音乐和电话功能。端版的途L还支持可的主制动和自适应巡航统，可以减轻长途驾驶过程中的驾驶疲劳。
第三段：国产20辆MPV，广汽传GM8（179,800-264,800）
国产汽车心翼地突破了100,000上限之后，少有型可超过200,000的上限，而GM8就是其之一。 GM8作为一款端MPV车型，其长度超5米，轴距为3米。它提具有2 + 2 + 3布局的7人座型。后排独立座椅仅支持动调节，但具有加热，通和按摩功能，可以接受空和乘舒适性。同时，所有GM8系列均采用2.0T + 8AT的功组合，最大功率185kW（252马力）和大扭矩390N·m，足为这大型车提足够功率。
但是，GM8的配置可能会让所有人失望。自有品牌直在GM8上看到价和价。其某些型号支持CarLife功。所有型号均未配智能络连接系统。语音识别可控制音乐，航和话。功能，整体性不如合资车型。此，GM8在顶级车型上仅具有自应巡航系统。作为款售超过20万元的国产MPV，GM8的置性并不特别理想，但如果主要用家用，也可应付。
上三种车型国内和合资企业营地中不同价位主流用MPV，与价格相同的SUV相比，它们都更适合家庭使用的产品。敞的空间是每个人共同优势，而与众同的功能是省油的德赛，新型宝骏RM-5智能性等。际上，如果您有兴购买用汽，不妨先看这些MPV，然后根据深的经验做出决定。#奥德##评价#
