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如今国内市场上的MPV车型不敢说“百花齐放、百家争鸣”,但也绝对称得上“丰富”二字。而且高中低端都有表现非常不错的车型,比如说高端的丰田埃尔法、别克GL8;更低的还有本田奥德赛、艾力绅;国产的比亚迪宋max、宝730、吉利嘉际都有自己的众群体。
但,对些有空间需求同样又有性需求及品需求人,可选型就算了。但是有款还是比较符合这些的,先它纯进车型、而且型性,国内场几乎独份儿、更重要是它价只有21~26元,并不算。这台车就来自法国龙C4毕加索。
龙C4毕加索在国是相有历史车型,它目最早车型可以溯到2009。年来它整体形其并没有发生别变,这形年很人认为有些立独,到10年后的今天,这外形起来并不伍。
脸上体式灯目前相对较为行计之,正雪龙的志延伸出两镀铬贯穿了整车体,算上有创意,但也看;同样为两层上进气格虽然尺寸都算,但把整脸勾得相和谐。
另外大就尾,D柱置有c形装与车顶连为体,这设计的常有创意,它存下就把整身的立体感了。
而C4毕加索尾同样存计上短板,超尺寸窗和其他MPV就不样,体式灯计简约但不,除灯和铁龙标志及半贯穿车体银镀铬再他物。给人爽觉。
然作为台MPV型,C4毕加索的椅表相错,论柔软性、包裹还适性表现都非常错。然他没有流6本。
C4毕加索的力是台1.6t机,大功165马力,峰矩240牛米,这雪龙旗型常的力。而传动则的6AT变速。这套力总成确算,但也算够用,而且它油表现相不错。在有MPV当算是比较省。
C4毕加索同样有一些弱点,先,就是它4.6米多长基上与比亚迪宋max相仿,在空表上并让人别意;另它后悬使用力梁,这去法车常用备,但是国人却喜欢;第它还有个缺就是没有MPV的门,这一上倒与国产MPV比较类似。
C4毕加索其实款并太纯粹的MPV,因为它还有5版可选。过它价格是相具有性价比,而且法系向来多性化人群的择。因此C4毕加索在MPV型当还是比较难得。🚗🚗#德##宝骏730#
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