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为什么在香港别人把埃尔法和奥德赛称为保姆车，因此MPV的舒适性就像保姆一样体贴，这一点是SUV和轿车无法涉及到天花板，所以被誉为保姆车也是情理之中的事情。而出，对于消费者来说，买车最重要还是看自己的诉求和途，车场不同，选择自然不同。而近年来，随之自驾游年轻人增多，MPV领域开始生水起，所选择台有障的MPV重要，而今天推荐车型就的本奥德，毕竟本田品质和丰田品质不相上下。
但是，相比丰的定，本奥德更有诚意，导价为23.58起，目前终端优惠后，21万就入手，还是常值得关注。当然，新奥德的吸引力也很大，首先相比款车型，新车型颜值更高，其是网的计更，大的镀条烘托出金属质感，配上田独创的头组，部结构复杂又犀利，因此头营出的效果显得十分气，端与华兼顾，开回去也非常体面的。
此，在置方也是得到改善，因此这一的奥赛更加舒适，侧面配有电动门，对于乘客上下非常方便，同时载货也是更加方的。其空间尺寸上，4861*1820*1712mm，轴距为2900mm，加上田魔术空间加持，因此德赛座椅计也十分活的，能够带来更敞的驾乘空，尤其是第排独立座椅还支持项调节，即是放之后，空间表现较为平整，非常符合居实用，偶尔拉货更用。
当然，MPV追求的舒性，以奥赛这方面的表现很错，先座椅的设计非常大，即便是146斤大胖子也能找到适合自己坐姿，而且椅用料并没有采用传统的革包裹，而选择绒毛计，椅填更加柔软舒，并有双扶手，椅通按摩，乘质感堪比家大沙，这点也能够媲美日产的。此外，音方也是有双层夹胶璃，及车窗帘等都有，够保证乘客隐私全。关键是置主降噪功能，括双独悬的加持，以静谧性堪比深海静音，可以用又大、又软、又安静来形容德赛。
得一，奥赛依旧保持系车品质，并保留大量机械结构，比如机仪表和实体按键等，从而升使寿命。而在机系方面是支持车联、手机互联，支持在线级、线导航等，是配有一键动、钥匙进入、应尾、语音控制天窗、速巡航、车道辅助、并线辅助等，丰富配置带来乘坐感也有所同的。
而且本田发动机也是世界闻的，德赛采用的第三代电机合动力系统，2.0升自最大力146四，最大距175牛米，还备了大功为135千瓦，最扭距为315牛米前置机，综合最功率215力，因为采混动统加持，所燃油济性不错，一公里油耗4毛，对MPV来说省油才关键，毕竟MPV都是跑长途的，毕竟MPV基本都满载，省油和动力才是MPV专属。如果你也追求舒适性的话，不妨考虑下MPV型，对此大会如何点评德赛这款车呢？欢迎转发享讨论。#德赛##购车选攻略#
