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发表于2024-03-22 20:46:12查看 12289回复82浏览 12289

今天看到有人还在反复强调MEGA的产品没问题,怎么可能会没问题?那么多显而易见的问题就摆在那了! 一台家用MPV那么高的地台不是问题? 地台那么高,副驾没有上车拉手不是问题? 落地近60万,开门一眼可见的黑料不问题? 这么贵的,二没有零重力椅不问题? 如这些都不是问题,那我还有一个问题,那就,为么MEGA第二排杯架座椅那么远? 舒服服地躺在MEGA的第排,想喝口水都得起来,去扶箱或门板上拿,这对于排的尊贵感而言是破坏性!MPV最为重要第二,连喝水的基本需求都满足不好,卖得宜可忍忍,但是都到50万+位了,怎么可能没有问题? 我们看看其他MPV是怎么做: 1. 奔驰V-Class方案为特别,它把第三杯架移,排座椅退到靠后位置时就三排杯架(图4 图5) (图4是17年拍的陈年老图,后部分图片来); 2. 丰田埃尔法、极氪009和小鹏X9的方案是把杯架做到座椅扶手上(图6 图7 图8 图9 图10)。 小鹏X9为两种椅做2种形式的杯架,零重力椅效仿埃尔法,是盖式,带道的椅则伸缩的(图10)。 3. 势D9、别GL8、丰赛那、本田德赛配的方案,把杯架放在排座椅中间,这个方案我觉得用起来是顺手,赛那的杯架最为夸张,都可以叫“杯”了(图11 图12 图13)。 4. 田奥赛低、传M8/M6方案,是把杯架放二排椅内下方,这个置体验也较,喝水需要起身弯(图14 图15)。 求求那些看不出问题、或看得出问题却假装没有问题的,别再花言巧语皇帝的衣蒙蔽理想,以的理想不管营销怎么搞,至少产品体验节打非常心,但在MEGA上我看到这份用心。