这个车意味着啥也不用多说了，SportAuto笔下的“时代工业艺术品的结晶”。

 

不说废话，直接进入主题。这个车拿到之后迅速在路上刷完了1500km的磨合期换了机油之后就直接开始了赛道准备工作，更换了AP Racing的前9669后9449的卡钳（全网首套？）搭配Ferodo 3.12的刹车片，然后气换全段JCR Superlight RacePipe 🈚️三元🈚️消音排后就直接22号那天拖去赛道（图3️⃣）。

 

轮胎和四轮定位是纯出厂状态，这台车搭载的是N0的倍耐力P Zero Corsa，在当地NJMP Thunderbolt赛道第二节就跑出了1:21.6的水平（图5️⃣，副驾带人，5度气温，胎温不过75度），车子仅仅使用P Zero Corsa就出了2个G制动和2个G的侧向惯性（图4️⃣），这在991的GT车型上是很做到，在令人发的下压力加持下，这台车稳定性尤其制动力和带重刹进弯的态相比991的GT就是跨时代提升。

 

我想尽可能的把这篇笔记给做的简单直接一些，欢迎任何友善的讨论和提问，谢谢读到这里的朋友！等有空拍到了精修照片再单独发个笔记就这样，解散。

 

ps. 在纽约周边路上偶遇欢迎来打招呼