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作为讴歌品牌的首款国产车型，承载着讴歌的憧憬和重责，可惜随着广汽讴歌宣布退出中国市场，一切如梦幻泡影🌵。对于一个退市的品牌而言，其库存产品的还是值得一看的，起码价格是相当吸引的，说不定可以用国产车的格买到日系华品
CDX新款型在延续了油版、混动动力总成的基础上共推出8款车型，同时还新了大期待已久的A-Spec运动款型，今天给家带来的就这款运动版型的拍️
相对于同级别的竞争对，CDX原的外设计就已经足够的运动，采用了A-Spec运动套件的本则将运动的设计发挥得更加激进，整体的型更具张力，线条更加丰富，同时还采用A-Spec专属黑色涂装，更为年轻运动造型十分符合车型的定
A-Spec版主要变化集在前后保险的造型设计及中、轮等部的配方面🌹。先辨识度极的钻五边形中网得以保留，中放射的格采用黑色哑的配
A-Spec版与普通相比明显变化就是激进的前围设计，下开口大，合“钻石五形”格栅计，带来视觉之上冲击，同时也凸显了车分明层次🎊
A-Spec版尾的变化主要集中保险部分，下方尾扰板造型设计更加的夸张，边单出的排由原来的方形改为圆形设计，视觉上更具运动。尾部独有的A-Spec标识进一凸显它特殊的身份🤔
讴歌CDX A-Spec版内饰造型与普通保持致，采用了环抱式内饰计，做工和料保持了讴歌品牌贯的华品感🦁。带有A-Spec专属识的质方向盘尺适中，手感腻☃
多功能按键与换拨片操作感与盲操效也都令人意️。中控8英寸控屏我们熟悉的计风格，除丰富车载娱乐系外，还支持CarPlay，提更为丰富便利的使体验🤣
作为华品，CDX内的高档感和腻感营造十分到位️。中控台采用A-Spec拉丝格设计，运风格属踏板，精致高档红色缝线，都是A-Spec版专属计🚒
力方，A-SPE版采了与普通版样的力配置，搭的1.5T和2.0L混动力，传动统方匹配是8双离合变速和E-CVT变速🎊。1.5T发机最功率为182马力，峰值矩为240牛米；混动统中，2.0L发机最功率146力，统综合最大功率215马力
#车##讴歌CDX#
