楼主 吴迎秋:欧拉做全球最爱女人的汽车品牌是不是一时脑热?
发表于2021-04-12 18:29:07查看 7回复0浏览 7

3月20日,在中国汽车流通协会和寰球汽车集团联合主办的主题为“开启用户运营新时代”的“2021中国汽车消费论坛”上,长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞现场宣布,欧拉未来要做全球最爱女人的汽车品牌。

此语出,台上台嘉宾及在观看直播的人们无十分惊讶。个汽品牌竟然宣布服务性细市场,这种表态是是太胆了?要知道,汽诞生百多年以来,男性直是购买的主力群体。甚至有人担心,欧拉定女性车品会不会把自己做小?欧拉的决是不一时脑热?

看来,余飞这次表态是有自己的逻辑的。

去年我曾到访长城汽总部,和长城汽车董事长魏建军进行过深度交,这次交流让我对长城认知产生很大改观。过去长城卖,重是围绕产品开。甚至很人认为,长城汽车销售公司就是把车运到经销手里,造车长城车的关键,卖车只水到渠成的

现在发现长城汽变了。这种变化来自企业对市场变化的敏锐洞察。如再确切一点,长城车在企业机、组织和人才方向进行了系列变革。魏建军的话讲,他们要用些有战经验的年轻人,让年轻人去做合适的情,对他们进行充地授权。

特别在组织创新上,长城内部形成了“一车品牌公司”的发逻辑,一款就是个品、一公司,形成极其扁平化、用户为导向、以项目和流程为导向的管理组织架构来管理,欧拉就典型例子。

长城文化中有一个概念叫“绿智潮玩嗨世界”。“绿”就是力的变化,“智”就是智;“潮玩”指汽不像力产品,汽的内、造型一定有潮流的趋势,在车产品市场里就有的属性。“嗨世界”就是要走向海外。“绿智潮玩嗨世界”好地总结出欧拉对自己产品市场位思考。从这几个度看,欧拉做女性品牌就基于长城这大的文化背

我过去曾强,说和做是两码事。过去多车企也一直把尊市场在嘴,但到了落阶段时总有各种理由。一会儿说造端把几年后的战产品都规划了,生产落后于市场是正常状态;一会儿又说味地遵从市场会打企业节奏。在看,这些理由都站不住脚。  

查阅一份欧拉选择的女性汽车消费群体数据。自2016年开始,中国性接高等育占比超过50%,并逐年增长。同时,全国75%家庭总消费由女性决策,性在庭消中占据主导地位。2020年2月-10月,女性车用户增长64%。2020年1月至10月期间,整体性汽用户年龄构成上,90、95后年轻性用户占比50%。这说明,欧拉选择的女性市场点也小。

当然,企业的消定位是一蹴而就。包括欧拉发展一直变,甚至初期也很传统。欧拉推出的首车型命名为欧拉iQ,车型分为进取型、智联型和智享型三。老姓记住、不清,经销也不知道自己的消对象谁。产品再,消者不账,后还走不

现在,欧拉产品命已经放弃按传统车编号的模,而以欧拉好猫、白猫、黑猫来命。让消费者别是性群体能够下子住,能够性地择自己对胃的产品,这就是欧拉在汽销售领域做出的大胆尝试。

欧拉变得不只一个字,而是在方方面上都研究性消者的需求。欧拉猫车型颜色为例,款车型颜色命名为布偶白、大橘、万人米、跟红、蓝波、睿棕、原谅绿、暹罗黑,而且在命过程大搞一波迷互。可从男性的角观察来看,这些颜命名就是搞噱头,但是女性主看来,每款颜的命背后都与时穿搭有着密切联系,这就欧拉女性客户为主的营销思考。例如欧拉好猫的“原谅绿”,是有颜中卖最好,一研发,这色调女性服饰最搭的颜色,从这点就给我们传统的车营销上了课。

对了,做法对了,换来的结果一不差。2020年欧拉品与定换新第一年就收获了超5.5万名消费者,12月销量同比增长380.4%,并计2021年实现销量翻番。结已经证明,欧拉的择是确的。追根溯源,欧拉宣布做最爱女性汽车品牌绝对不是时脑热,而从消需求出发,绕企业机制、人才、营销、产品造做出的一次体系变革。我相,欧拉品牌未来的性营销一定还会为家带来新的惊喜。