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随着女性力量的迅速崛起，"她经济"时代早已到来，越来越多女性开始为自己发声，她们勇于承担要职、敢于告别束缚、全力取悦自己……她们的力量，越来越不可限量。在汽车营销领域，女性同样值得被重视。据相关数据显示，中国女性主的数量已超过男性，成为汽消费绝对主力！如何发挥汽车场的"她势"，欧拉先人一步给出了答案。2021汽车户大会于3月20在北京正式召开，长城汽欧拉品牌营销总经理余飞场官宣，欧拉定位全球最爱女人汽车品牌，要建立业对待女性户的确价观，未来，欧拉汽将努力吃好"女性"这碗软饭。
掉偏见标签，欧拉全力讨好女性
如今，在工作和生活早已顶起半边天的女性，却有一个倍受偏见的标签----女司机，特别是个别交通事故如果涉及到女性驾驶者，哗众取宠的报道中“女司机”一词往往处于最扎眼的位置。
不仅舆论环境对女司机不友好，余飞坦言"汽车主机厂对女性也并不友好"。大家都知道女性司机的方位感没有男性司机那么强，然而汽车已经出现一百多年了，雷达已经发明了七八十年，卫星摄像头也有几十年历史了，倒车影像，倒雷达却是最近十年甚至最近几年才普及。以觉得司机倒车技术不，到底是驾技术行还产品行，这是一值得省的问题。纵观市场上花样繁多汽车型风格，或主张科技前卫，或主打个性运动，但正完全意义上符合性消者的型风格，少之又少，而在技配置、内设计上迎合性，更无从谈起。
用户痛点即是市场增长点。面对庞大的用户市场，欧拉迈出了第一步，打造全球最爱女人的汽车品牌。
而这一切的出发点背后，是对女性消费者的尊重、友好和重视。从车型命名、造型风格，到色系选择、配置取舍等，欧拉的每一款车型都力求贴合女性消费者的真实喜好，黑猫、白猫、好猫命名朗朗上口，猫系神颜更是无限激发性消者的心理共，即是欧拉每款型的格各，也总有女性车主够将它们改成潮酷炫风格。
