楼主 欧蓝德，温馨与舒适
本人之前开的是一款法系轿车标志308.由于平时工作原因经常要去到下面县市，所以经常要走一些坡陡弯多的崎岖山路，之前开标志308但是速度快的地方经常刮到底盘不说，遇到上坡路段，可能是因为1.6L排量的问题，踩门只到发机的嘶吼声，不见子走，后来就在今年过年购置一台菱欧德SUV，说三菱的车子比较***的工作性质常翻山越岭要走很的路，希望欧蓝德与我起风雨兼程！
外观设计比较简约大方，但是有很耐看的特质，不反感且容易让人记住它的那个个性的前脸造型，为什么给四颗星的原因是我觉得19款欧蓝德前脸的镀铬亮条和车胎轮毂装饰金属感过强，虽然不影响整个车的造型，但是金属感浮夸了点，与整个身颜不搭。
内饰整体设计风格稍简单了一点，这也是让人觉得中控仪表科技感不够强的原因吧！
本人身高175cm.体重160斤左右，体型较胖，坐前排驾驶席豪无压迫感，坐后排腿部空间距离前排座椅还有一拳多的距离。家里有小孩五六岁了，特别是时间稍坐久一点的时候就开始不老实坐不住，有了开阔的空间老母亲打横抱起小孩都不要紧！
得益于三菱自主研发的发动机技术，智能可变气门正时系统，使得油耗降低的同时更有源源不断的动力输出，也可能是新车的缘故，动力即踩即来，加速表现还从未让我失望过！
方向盘虚位的问题目前我还未发现，但是转向轻盈，经常跑山路操控起来得心应手，如果不是两旁后视镜里时时刻刻提醒着我如今开着的是一台1.8米宽的中大型SUV的话，有时候还以为自己还开的是标志308的轿车。
由于前后都是独立悬挂的缘故，悬架偏舒适，对细小的震动过滤的很好，过减速带弹跳幅度偏大，但是感觉比较柔和，给人的感觉就是对车本身的影响不大。很多人在评价欧蓝德的舒适性的时候都会埋冤后排座椅太硬，舒适度不，但我家人和孩子还比较欢这种硬度沙发，自从欧蓝后就少晕了，说坐上这种沙才有全感！
说到性价比，我觉得选择三菱欧蓝德的很多人都是看中了它的性价比吧，17万以内合资中型SUV，还配有过硬的三大件，超长的五年十万公里的质保不免让人觉得有捡到宝贝的欣喜。但是不满意的是这个价位的欧蓝德为什么带自升窗，觉得这个功批量生产的话价格更低吧，觉得这是一非常暖心的置啊！精致敛腹黑的小欧已经被我领回家有两个月，因为疫情原因暂时在休整，20天没动它，电瓶也还有电可打着火这是比较欢的地方，因为我标志轿车因为电瓶亏电原因换过一次电瓶，所以对于电瓶亏电耿耿于怀，还我的欧经住了这次疫影响考验！
外观简洁大方，虽然不能给人眼前一亮的感觉，但是个人比较喜欢这种耐看型的，修长的车身越看越喜欢。还有就是欧蓝德的空间了，不管是前排，后排还是后备箱空间都能让我们一家人赞不绝口！超高的底盘高度，让我爬坡上坎再也用担心刮到底盘了！另外就是动力，虽然匹配是CVT的变速箱，但是力也源源断，足够我常的用了。
最不满意的就是欧蓝德的中控台这一块儿，感觉科技感不强，除了三菱自身的双驱恒温空调设计的有点科技感十足以外，我觉得在这个价位的SUV当中科技感稍欠缺了一点！还有就是储物空间了，如果能有一个专门放手机和眼盒的地方就了。说16款欧德中控台控面板面是有这么储物格放手机的，但是不知道为么18.19款都取消了……还有中控幕那里的USB接插着U盘很，而且这个地方平时充电啊什么用的多，害怕时间长会接不良？
