楼主 分享下欧蓝德当年订车提车的经验【大秦军团欧蓝德中国联盟】
发表于2021-04-25 00:09:18查看 2404回复16浏览 2404

我的欧蓝德提车用车到现在已经三年出头了,看到论坛里有很多车友问选车提车的问题,我把当时我选车订车提车的经验分享给大家,因为当时我选的是18款,而现在都是20.5款了,车辆排放和配置都有一些变化

,谨供参考吧。

首先做下功课什么是SAWC,大家知道尊贵版欧蓝德是有SAWC的,它与其他款欧蓝德有不一样的地方

其次提完车【最满意】之处:

它车体尺寸及四驱在同级别SUV里不错。18款把16款右舵的?刹改掉,增加电子手刹与autohold功能,在城市里跑舒适度提高。而且顶配功能比七豪和五精多了SAWC和ACC,FCM黑科技自适应巡航等功能,前排面玻璃是进AGC的比耀透度高档。这些三万都买不来,而且这些都实用主动全设,更具安全性。欧德SAWC并不仅仅是简四轮动,主动动力分配比被动要好很,snow与lock

模式其实相当于全时四驱。SAWC是三菱最牛逼的黑科技,是移植弯道超车王轿车EVO上的,欧蓝德虽然重心高但驾驭起来性能不亚于轿车。而且四驱多了SNOW模式下雪下雨不用担心了。需要吐槽广汽菱营销宣传实在不到位就的18款顶与16款还级了第2代FCM,多了摄像主识别,增加对行人识别力,自刹停速度围有扩大。这个功能非常实用在前進和後退時,制由於換檔或踏板作錯誤而導致的突然離開。 在駛方向上檢測到障礙物時,如果由於踩錯誤操作錯誤而急速踩?門板,則會與發出警報?起制發動機輸出。

輕輕地起步,減少碰撞損傷”。FCM这个功能在路上正?车忽然路边一个行人从路沿跳到路面上,我还没反应过来,FCM帮我提前自动刹车避免了事故。另外还发现与16款有个不一样地方,在方向盘边灯光

控制杆面增加自动?光功能按钮,在后视镜那里有光线传感器可以根据光线情况自动开启和关闭。不过自动远光系统设计的太“文明”了,有全黑的时候才给远光,周围要有一丁点光线,它就以为要会车了,会自动切回近。

【最不满意】

要吐槽广汽菱对顶配不重视,这点从配置就能看到: 

1.加个方向?加热能多钱么,大冬天到车上抓方向?那个酸爽啊!自己改又怕对线路不好。

2.副驾驶座位居然手动的包括后排座椅又那么硬。广汽三菱的欧蓝德只注重对驾驶员舒适度没有关注其他成员舒适度。(之前我在某吐过槽,广三应该是看到了,在19款加上了自动座椅,但在20款又取消了,不知道什么原因)

3.车漆薄的问题:前几天忽然发现车引擎盖子上有几个掉漆点,像高速路上小石子蹦的,底漆都能看到了,只能能用点漆笔点了。 

4.车辆配件有点贵,车友群里有把前保杠和大灯撞坏了,换起来费用有点BBA贵。这车配件要便宜了,估计能吸引不少喜欢越野的车友。毕竟SUV越野性能不错耐艹配件便宜会大卖点。如果配件还?这么贵下去估计没有几人舍得拿这跑烂了,出来嚯嚯了。 

5.把尾翼弄成标配吧,车友群聚会发现大家都加了尾翼,车明显好看了。 (之前我在某家吐过槽,广三应该是看到了,在19款加上了尾翼)

6.给顶配的前?险杠和车头左右加个雷达吧,这车前脸?,左右前侧都?盲点,容易蹭。(之前我在某吐过槽,广三应该是看到了,在19款20款加上了360可视)

7.中控台左侧和前挡风结合部走不平路面的时候会有咯吱咯吱的异响,在某宝买了个仪表台条塞到二者接缝处完美解决。

8.提车的时候发现副驾驶手套箱关不严,后轮轮眉翘起,外前挡风的胶套翘起,让人有点不爽,幸好4S都解决了,三菱的装配质量啊。

9.增加点顶配的生产量吧,买车后加入各种群聊发现木有几个顶配版,有多朋友想买顶配结果木有货只能能去买奇骏和森林人了。

广汽三菱要把这些问题解决了或者给顶配增加这些人性化的配置,估计后面的销量还会增加不?。

【空间】

我1.75  感觉车内空间足够,尤其第二排座位由于顶配有滑轨可以把座位推到最后,所以第二排空间也大的。第三排偶尔应急用,座两个十来岁的?孩长途没问题。

【动力】

2.4的动力在城市里受CVT拖累稍显肉,起步时候经常被轿车尤其出租从右侧加塞,现在习惯了该咋咋,把ECO关掉,平时多看看右后视镜发现这些哈怂加塞提前踩狠油门可以打消这些哈怂的加塞念头滴。车一旦飙起来在2500转后速就比较快,而且后劲足。因为变速是CVT,辆起和停平顺没有换的声音。

【操控】

方向略微沉:慢速哐量有点大,但稍微车速快点方向就慢慢变沉,胳膊需要使点劲。

底盘及悬架:底悬架我在安装线路护板的时候加起来看过,用料扎实设计合理,地盘也在重要区域做了装甲。

雨雪泥泞路面:因为尊贵顶配有牛逼的SAWC,再加上有雪地模式,所以泥泞道路,雨雪天气丝毫不受影响,反而在这种极端天气下别人要么不能出门要么能慢吞吞的,你在这些车跟前呼啸而过的时候那是一种种享受。今年冬天西安雪刚就用到了SAWC和四驱SNOW模式,可以用加防滑链,雪地上驾驶起来非常稳当。前阵子和车友会的朋友走趟白鹿原的个初级越野线,有砂石面,陡坡,驼峰,水坑等面都轻松拿【油】目开了60000多公里,作为2.4L动机SUV来说M综合10.2L百公里算表现不错。

高速路段表现:速路况控制在95的时速??看电脑最低到过6.0,2.0的群友还有发5.2的,我觉得有点夸张,难道2.0?那么省??

【舒适性】

悬架偏硬,过沟过坎有点颠,走砂石路面车内晃荡,但比轿车走要舒服多了。

空调:空调制冷效果不错,温度最低能设置18度。

【外观】侧面最好看的,显得车身修长,第1天提车回家在小区车位上是那溜停的时候?最长的,后面车位的奔驰的大姐看到后过来搭茬问价格让她吃惊。但随时带来的问题侧位不太好停车。

车尾最亮眼的尾灯很好看,车前脸非常霸气,亮银獠牙非常亮眼。车前脸非常霸气,亮银獠牙非常亮眼。

从后面看地盘,我加上了备胎罩

地盘非常平整,我加上了线路护板

前脸的高度还可以吧,通过性比较好

当时提车时候的照片,刚提出来在洗车

轻松松过这种路面

这是带队走的小野路线

走的小野路线看起来不错吧

【内饰】

多媒体车机和导航垃圾,无法和高德导航那种互联网软件相比,用的最多的功能就广播和U盘听歌。仪表比较漂亮实用,有菜单键可以切换显示很多信息。

【性价比】总体上欧蓝德2.4L尊贵版是广汽三菱欧蓝德中性价比超值的车,它有了SAWC后比奇骏CRV指南者的四驱强,和森林人比又可以灵活切换两驱比它省?,空间比它大,2.4L发动机和变速箱又?全进口,所综合性起来30的SUV里乎无敌。

【为什么选择这款车】最开始心想弄个硬派越野车劲畅,去4S发现已经停产没车了,转为SUV。当时看了奇骏,丰田RAV4,森林人空间车内空间均不如欧蓝德,而且四驱功能不如欧蓝德顶配,但我还被顶配SAWC这个功能吸引住了,另外18年车的时候还可以买到16,但16的手刹设计副驾侧,觉很别扭(应该是右舵车没改完善),而18电子刹有AUTOHOLD功非常用,口等灯停后自生效不会车,决定年底最优力度大的时候下18尊款。去四S车,时北郊四S有1辆车,其它店都没现,干当天就提了。