即将过去的2022年对于每个人来说都是极不平凡的一年，有收获、有遗憾，有感动，也有无奈，虽然生活给了我们太多的不可知，但我与欧蓝德的故事还要继续，2022年我的欧蓝德是行驶公里数最少的一年，其中整个十月份有半多月都法上班，车辆也无法出小，更别提自驾远行，我爱车目行驶26000多公里，换装的固特异鹰驰轮今年是两年半时了，驶里程并不，才了不到2万公里，固特异胎在抓地力和耐磨性方面都有着错的碑，以轮的花纹磨损得并不严重，加上平时多以城市通勤为主，所以胎性状态都非常错，段时还特意为这套固特轮胎做了一次深度养，仔细检查了轮的各部位，没有现安全隐患，而且告诉家千不要上路基，这样会非常伤轮的，易造成轮胎壁变形，后续提高发生胎爆的机，不要只图时省，而后悔啊，毕竟咱们这225/55R18大尺轮胎格可低啊，说起这套轮就不得不说抓地力，固特鹰驰列轮采用全新的“霸力泡”技术，使面细刀槽中作出可以互相咬合半球齿，从而增加了轮的抓地力，让行驶程中我信心提到升。 
宽阔的环项沟槽够迅排除积水，加强湿地轮胎抓地力。 
车子转弯时，车身量大分会布到肩部，外胎面抓地力会增加，而轮内侧面的抓地力急速下降，增轮胎与地面接触积，将压力更好、更均匀分布 
面硅运用环保硅配方，降低轮胎滚动阻力，从而节省了能，减少了燃，达到了环节油目的。 
这湿路面主要就考虑胎的抓地性了 
独立花纹块设计，通过计算优花纹小，证了胎的适性和静音性。