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🤗内外设计均获奖，11月19日，广汽三菱正式宣布全新第四代欧蓝德上市，共七款车型，售16.98至22.98万元，作为全新换代产品，新车在内外设计以及动力和智能表现层面都有明显提升，并且试过之后更能发其吸引力。
全欧蓝的外设计疑是换代最的亮之一，宽大厚重的头极具视觉冲击力，层次明且有辨识度，并不锐利的线却勾出凌厉的车轮廓，分体的LED大组也使车头了一丝时尚息☘️
🚘新长宽4710mmx1862mmx1745mm，轴距为2706mm，分别增加5mm、52mm、35mm以及36mm，虽然定位为紧凑型SUV，但有中型SUV气势，且就尺寸上而言，分中型SUV尺寸过如此；另，车腰线贯穿首，线不算别丰却每筋线健硕有力，辅悬浮车顶带来的畅感和最低18寸起的轮尺寸，车侧有美🤔
🚙与观相同，内也更具质感，更简洁的风格加上更扎实用料使得视觉与触觉都更加舒服，中控水平轴体设计使车的横向视觉度更，车整体开扬也更，配上12.3英全液晶仪表与10.25英寸控屏后，车的科技氛围现的更加到。🍃
得指出的是，第四欧蓝的内设计都获得权威测机构的认可，如观方获得2022年澳大利亚优设计奖（2022 Australian Good Design Award）、德国iF设计大奖、日本优良设计奖，而内饰则被评为沃德佳内。🌸
🚖硬力同样了得，当然，全新欧蓝德是只有养眼内外计，还有很出众的力，车全换装1.5T四缸轮增压发动机，发机最马力可达215匹，最大矩280N·m，同级1.5T的产品中，其动力表现毋庸置疑，同时，其配的是链传的模拟8挡CVT变速箱，在保证平顺出的同时，有效的升了矩承能力，还要出的，广三菱还为发机搭上了48V轻系统，这对提高燃油经性有十分积极的意义。🌿
🦾力只全新欧蓝德出众实力的一方面，更重要的是作为一城市SUV，其S-AWC超级全轮控系统相当了得，广三菱托多年拉力事冠军经验积累对该系统进行了更为专业的调，将4WD、AYC、ASC与ABS个系协调为一个密合作的整体，采新开的耦合装置，进一强化后轮矩分和优前后左右车之间驱动力和制力控，将整车的稳性提上更高高度。
🎊这些并非纸上谈兵，在实际的试驾体验，广三菱置了组模拟越野试路况，包括四轮滚轴、边桥、涉水面、斜坡、驼峰桥及绕桩等系列项目，面对这些并友善“路况”全欧蓝通过毫不力。
🎉斜坡项目更多考验是车的抗强度，也就车身性如何，而际上，它也考验一辆车的定性，坐在内会现，辆整体爬上斜坡之后，车能感到车的倾斜幅度大，而试驾练表示“不要慌，它的极限很高，放心”，这无疑对全欧蓝最大肯定。此外， 此次设计双边桥项目，其高落差大，但全新欧蓝德通过时从容迫，住方向与油，很轻松便通过；驼峰桥不仅考验辆的接近角与离去，同时还有其应对陡坡的力，对全新欧蓝德而言，凭借S-AWC系统速精的扭矩分配，驼峰同样游刃有余，并且，在下坡时，还更好展现其陡坡缓降功能的用性。
🤓另外，为能使用户从容应对各种况，全新欧德还根据不同的驾风格与路况，进行针对性调校，配置种驾模式，其中两驱车型有经、标、铺路面、砂石、雪地五种驾驶模，而驱车型在此基础上加了有的泥地模，其脱困能力无疑更强。🎊
安全与智能是亮，颜和机素质全新欧德都可圈可，但其优点却并不局限于此，全欧蓝还在全与能层下了更大的功夫。🚘
全新欧德采了三菱新一RISE抗冲撞高全强车身度，公开资料显示，其车应用大量热成型钢材，其中高强钢占比超过40%，这使整车车最高性达到1595MPA，上车前后共8个全气囊后，其被动全系数不言而喻。🌴
被动全外，主动全层除去ABS、ESP等功之外，还有项大容，即智能驾驶辅系统。全新欧蓝德智能驾驶辅系统相比上车型要更加完善，盖了全速域自适应航、并线辅、车道偏离警、道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾提醒、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车侧警等系列功能。
🌈一方，升级后的能驾辅助统对主动全的升，有非常际的意义，而另一方面，其对于升用户驾车舒适性体验作用显，如车道持与自适应航在长途通勤中能有效缓解疲劳。#欧蓝德##买车#
