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发表于2023-04-23 11:39:39查看 845回复3浏览 845

外观上,全新欧蓝德采用“BOLD STRIDE ”全新设计理念,三菱品牌风格与流行硬派元素相融合,车头为“DYNAMIC SHIELD”全新家族前脸,熏黑中网两侧呈“X”造型,搭配智能分体式LED灯组,设计独特,辨识度极高,势感更足。  
  
 
 
车身尺寸为4710*1862*1745mm,轴距为 2706mm,尺寸相较于款也有所提。车侧面雕琢腰贯穿后,整个车棱角明, 凸显出硬派元素。胎规格为255/45 R20 ,轮方面升级带来更强的抓地力与野能力,同时也可兼顾适性。  
 
 
箱在座的应用场下,积非常可观,放倒三排椅后可拓展至1390L。但在座情况下,箱空会大幅减少,但也足够日常使用。 
 
 
来到内,可以发新车内饰焕然新,饰采中控水平轴体设计,为驾驶员供更阔的野,控台、门板位置量使软性材料包裹,搭精细菱形缝线,可以感到车营造品质。 
 
 
中控为12.3英寸全晶数字仪表+10.25英寸控显示屏,同时还备10.8英寸W-HUD智能投影式显示系,显示方面足够清晰明了,车机功能可满足常需求,当然和现的国产车相比,还落后一些。 
 
 
座椅方面为座、座灵活布局,第二可4/2/4放倒,第三座椅支持折叠,座椅有出的包裹性,材质软适中,坐垫较长,整体支撑性与部承托性都还不错。 
 
 
动力上全新欧蓝德搭载三菱全新代1.5T 4B40 动机,最大净功率120kW ,最大矩280N·m,并且增了48V轻系统,动力满足般的需求。 
 
 
底盘方,全欧蓝采用麦弗逊+后连杆独立悬架,并且底盘定系搭载AYC主动横摆控制统以及ARC主动驶舒控制统。  
底盘刚性很强,但整体调校向于适,括经一些减速带或砂石段时不会有特别显的簸,既兼顾舒适性,也兼顾了野能力。 
 
 
模式共分为种(驱车型):济null、标准、铺装面、砂石、地以及泥地(四驱型独有),极大提了多场景路况下的应性。  
它的S-AWC 级全控制统(将4WD、AYC、ASC、ABS整合),在试驾时对各种路况,也能较为合理的分四轮扭矩,提升定性和操控性,另在涉水路段时,轮抓地力表现十分错。唯一的缺点车内NVH控制弱,发动机噪音方面还有一定优化空。 
 
 
在试驾过后,全欧蓝给小师妹留的总体印象较为不错,有出色的用性和令人心的驾控,作为一辆城市车可在舒与越之间取得不错的平,可说这次的全升级确实带来了一些惊喜。