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【开启舒适尊享新纪元 欧马可X pro为高端轻卡带来新注解】 市场如同考场，必答题往往只是门槛，真正拉开差距的是选做题。蓝牌新规出台后，轻卡行业答完了“不能做什么”这道必答题后，面临一道题目为“应该做么”选做题。 来看下前的场环境。蓝新规限制了动机量、货厢内、轮负荷关键数，部分从业者来，这制约轻卡发挥空间，“同质”不可避免并走上“内卷”之，“卷动力”、“卷油耗”、“卷配置”层出穷。但对于城市货运用户而言，纯产品性能内卷在一程度之后，对于运营价值提升并无作。在此背景，持续高端引领的欧马可再次出，用欧马可X pro的端化进阶，示范了这道选做题的解题思。 推独+自挡，让运输更轻松 通常来说，“pro”代表着专业，意着在准版产品上再次级。欧马可X pro产品不仅承袭了欧马可X产品性能优势，更从广卡友实际驾乘体验出发，以全的造理念，破局“性能卷”，为行业发展明方向，引领高端牌轻发展潮流。 伴随户年轻化和轻卡新源化，舒适性在用户购车决策中占的比重显著提升，“会干活也会生活”正成为轻卡“标”。然而，分品将舒性简地理解成人体工学椅、尺寸幕，少有人对悬架“动手”。这方面出于轻卡“干活”位的思维定势，一方面则对全匹配复杂度担忧。正所谓牵一动全，秉承高端战略的欧马可积淀了足够深厚的技术和资储备，敢于行业率先为欧马可X pro配独立悬架。 独立悬架采用刚小的软弹簧，自成套滤结构，可以更好地收路冲击，滤震效果更；同时，独立悬架左右相互独立，驾驶平顺性，大幅减轻驾乘者疲劳度，相对单的结构也节省了维保费。在先应独立架的同时，欧马可更将采埃孚传讯自动变速应用欧马可X pro 之上， 解放左脚和右手，进一提升适体验。进而形成独立架或自动挡、独立架+自动挡丰富产品置，全面提车辆驾乘适度。 应独立架、自动挡新技术的欧可X pro，不但以领先的技术应用夯实了欧马可品牌的端形，更给行业带来了展的气象，将更的目倾注到用户体验之上，开舒适尊享新纪元。 场景分，定制足个性 与关注用户体验，尊享适相伴而来是产品“细化”。在蓝新规引下，城市货运迈了精化运营的新时代，去的“一台轻卡啥都装”时代已经悄然成为历史。如今的超配送、快递快运、搬家货运、生鲜冷链等货运场景持续细，不同运营需求对运输工具的定化、专业性出了更高要求，“招鲜”很难再“吃遍天”。 立足不同分场，推产品深度定，始终是欧可品践行端的核心之。作为欧马可X pro基础，欧可X基于小升级轻卡的需求，过城货运场景、多工况采集而定制发，转弯半径小，够在狭小空灵活穿行，并能通关限高限宽地库，因使用灵活、装卸方便而快速抢占蓝标载场份额。 有了这些厚实家底，欧马可X pro得以更进一步，立足城市货运场景现深定制，创造更多的惊喜。此外，有欧马可的加持，欧可X pro可以先应整车轻量化技术，再加上国典标和超智造带来的产品可靠性和久性全面提，欧可X pro有能力满足城市货运市场多样需求。 在业变革的当，轻产品高端进程断加，同化与性能内卷也成为行业急需解决的难题。欧可X pro 产品的推出，无疑为高端轻卡发展带来了思路——在升产品性能，满足城市货运用户效运营需求同时，将视倾注用户身，人为，为户带来更优体验。
