楼主 中外比拼,长安欧尚X7硬刚捷达VS5
发表于2020-02-15 16:03:13查看 59回复1浏览 59

中外比拼,长安欧尚X7硬刚捷达VS5

2019年的车市乘用车市场再次下滑,相比2018下滑3.8%。原本在2019年年底看到了回暖的希望,但突如其来的疫情,再次让复苏的车市难以预测。盘点2019年,虽然说乘用车市场整体下滑,但一直受国人中意的SUV市场仍有1.1%的增长,紧凑型SUV已占据壁江山。紧凑级SUV增长最快当属欧系车,市场份额从18年5.14%,增涨到19年的10.19%。自主品虽然滑,但也在57.8%。、外竞争历市场低迷势必更加激励。

国别 市场份额

 18年 19年

韩系 5.93% 5.52%

美系 8.23% 5.76%

欧系 5.14% 10.19%

日系 14.91% 16.14%

合资自主 5.81% 4.57%

自主 59.98% 57.82%

总计 100.00% 100.00%

而对消费者来说,这个时候似乎是下手的好机会,“面打架,点受益”,这个时候就是淘一辆高性价比车的好时候。疫情之后买辆实惠的家用车,解决家人出行,避免公共交通的风险,成为当务之急。今天就带来两款自主与合资代表型,给大家考。

今天要说的是,自主新红车长安欧尚X7和老牌劲旅新车捷达VS5。长安欧尚X7上市上市第一个月就突破了11000台,如果没有这次疫情,难说长安欧尚X7将成为自主品牌的又一标杆。长安欧尚X7的定价7.77-11.77万元,捷达VS5定价8.48-11.28万元,长安欧尚X7的起价更有优势。今天要对比车型为长安欧尚X7的自旗舰型和捷达VS5自动耀型,都为11万级别的型。

外观对比:长安欧尚X7设计更符合年轻人的审美

捷达VS5,依旧传承大众稳重的设计,体态略显臃肿;长安欧尚X7的外观设计是获得了2019年国际CMF设计大奖的,解读为自然美学设计,集日本与国内顶尖设计师打造,更适合东方人的审美,也更年轻。

侧面,捷达VS5中规中矩;长安欧尚X7采用了3腰线设计,体态更为运动。整体尺寸捷达VS5为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,长安欧尚X7为4705/1860/1720mm,轴距2780mm。空上,长安欧X7基本上中级SUV尺寸,绝对优势。尺寸优势然带来内部空间的适,顾每位家人的乘感受。

两款车都采用了led灯组,长安欧尚X7大灯设计简约,更有科技感。捷达vs5设计上更偏保守。

轮毂,捷达vs5采用18寸轮毂,造型上更突出金属感。长安欧尚X7采用20寸双色轮毂,更大气、更运动。

内饰对比:长安欧尚X7更有质感

捷达vs5内饰设计、布局略显粗糙,塑料感十足,配上大面积机械按键和扶手箱的机械手刹,仿佛置身于几年前的车里。长安欧尚X7明显要更有档次,简约的设计有种新奢主义之感,所触之处全部为软包设计,中控屏全部为控设计。整体长安欧尚X7更有感。两款车方向设计上都选择偏细设计,操控更好,同时兼顾了庭不同人驾的场

仪表台,捷达采用的是机械仪表台,信息显示有限,甚至智能显示胎压报警,不能显示胎压数值。而长安欧尚X7采用的是液晶屏,科技感十足,兼顾了很多智能化功能。

智能车机系统,捷达VS5采用的是手机映射,严格意义上讲,不能算车机系统,只是投屏,常规的语音控制都很难实现。长安欧尚X7选用的是 OnStyle 2.0车机系统,恩智浦IMAX8芯片,兼容5G,声控准确。不仅内置360全景影像,远程千里眼功能,开机即导航实用功能,还有央影音、qq音乐等娱乐功。支持OTA远程级,即使比号称智SUV的宋pro不差。

在空间方面,长安欧尚X7尺寸比捷达VS5更大,轴距长出长150mm。后排的实际腿部空间,长安欧尚X7,亲测175cm身高,翘起二郎腿还绰绰有余,且后排靠背支持角度调节,这种配置也只有在合资高端车上才能享受的到。

而且长安欧尚X7后排的地板是纯平,VS5则有较高凸起,这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说。长安欧尚X7后排配有可调式出风口和usb接口,而VS5则为光板件。

捷达vs5的后排座椅支持放倒,不支持放平。相比长安欧尚X7,放平之后躺2个成年人都没问题。再次感慨一下,自主车型真的越来越注重用户的体验和感受。

最后说下天窗设计,捷达vs5并非全景天窗,这也让国内消费者在外观对他诟病的原因之一。长安欧尚x7则是采用大尺寸全景天窗,更通透。

动力系统:伯仲之间

捷达vs5动力系统,采用1.4T+6AT的搭配。发动机是MQB平台研发的EA211发动机,重量轻, 技术成熟。变速箱采用日本爱信6AT变速箱,节油,静音,换挡也较为平顺。

长安欧尚X7动力系统,和cs75一样的蓝鲸动力系统。全系标配蓝鲸1.5TGDI全铝发动机,涡轮增压、缸内直喷、DVVT等技术,最大功率131Kw,最大扭矩265N.m,1450转涡轮增压介入,中国心十发动机之一。自动变速箱采用长英国研发中心湿式7DCT变速,平顺性、久度业领先。整套动力统由底特律研发中心亲自教,换挡平顺,动力响应积极。底牌悬架上,前后独立悬架基础上,长欧尚X7首次应用柔性副车架技术,震效更好,SUV的车架,轿般的适。

但捷达VS5发动机直接标号95号汽油,对后期养车来说确实是个不小的开支。

  捷达VS5 长安欧尚X7

发动机 1.4T 蓝鲸1.5TGDI

最大功率[kW] 110 131

最大扭矩[N.m] 250 265

变速箱 6AT 湿式7DCT

其他配置:

  捷达VS5 长安欧尚X7

价格 11.28万元 11.77万

政策 3年或10万公里 终身免费保养+终身免费维修

长[mm] 4419 4705

宽[mm] 1841 1860

高[mm] 1616 1720

轴距[mm] 2630 2780

远程启动功能 - 有

车道偏离预警 - 有

主动刹车 有 -

巡航 ACC 定速巡航

电动后备箱 - 有

行车记录仪 - 内置

PM2.5过滤装置 - 有

其他配置上,各有所长,但长安欧尚X7更为实用,值得一提的是,长安欧尚X7推出的“终身免费保养,终身免费维修”的会员活动,为日后养车减低了不少成本。另外,pm2.5过滤系统,在这次疫情之后,各大车企是不应该都标配起来呢,给大一个更安全私密空间。

最后总结一下,长安欧尚X7作为2019年的自主新星,实力不俗,硬刚捷达vs5也完全没问题。长安欧尚X7的大空间、智能化、活力的外观、“双免”养车政策这些都是绝对的硬核优势,动力系统同样不相上下,甚至在燃油经性上优于VS5。唯一的势可就是品牌的知名度,也希望大家关注自主品,多解自主品牌技术工艺,相信2020年还将有更多自主品牌不崛起。