2020年注定是不平凡的一年，日内瓦车展、北美车展全部停摆，但是北京车展在短暂的延期之后将在9月26日到10月5日期间照常举行。作为今年全球最大的汽车展览，北京车展注定会重新振奋低迷的车市，给各大厂商和销商燃起希望，今年京，广三菱带着山猫帕杰罗强势登陆，那么今年的帕杰罗都带给们么不样呢？们接往吧！

这辆就是广汽三菱的镇店之宝，越野之王：山猫帕杰罗。这是2020款的中规尊贵越野版帕杰罗，如果大家不明白他的版本，那么你还可以叫他V97。是的，你们的大哥，回来了。

作为硬派越野车，工具的属性最大，而一个趁手的工具最重要的就是耐用度，所以在20年前，三菱研制出这辆车，以及这套动力系统，不但解决了越野的问题，也解决了维修养护的问题，以至于这么多年下来，依旧是同级别越野性最，故障最少，养护成本的派越。

帕杰罗这套外观造型放在现在来看不但不过时，有的只是性格和对经典的致敬。帕杰罗这辆车，是越野爱好者永远避不开的一辆车，据我说知，有80%以上的越野车队都选择了帕杰罗充当保障车，保障车对车的要求很高，而帕杰罗好符合了障车有要求，性悍，过性极高，力，空充足，最主要一发机故障极，很坚固的构架，就算是有病坏掉了，维修养成很。

他的动力系统，在保持原有越野SUV基因不变同时，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、代号6G72的3.0升V6自然吸气发动机、4WD、带运动模式的INVECS-Ⅱ5速自动变速器，内嵌式H型大梁以及创承车计。

第二代超选四驱系统Super Select 4WD（SS4-Ⅱ），在实现高速下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况。最大输出功率128kw，最大马力174Ps，255牛米的最矩，搭载INVECS-Ⅱ的5自变速，液压力转向装置，前后独立架，ASTC主定及牵引力控制，BA刹辅助，优先统，轮带EDBABS，这些配置统多年磨炼，如今已经变得水火侵，虽然没有如今越那些科技置，但还那句话，我们开，们结，们省钱。

如果说你想花30多万买一辆硬派越野车，那么除了帕杰罗真的是没有别的选择了，帕杰罗是每一个玩越野的人永远绕不开的一辆车，即使是长久不变的外观，油耗也稍高，但是在他的优点面前，这些简直九牛一毛，帕杰罗的优点只有一：便宜。性比如此之高，试问个消者有理由拒绝？尊越帕杰罗的相，诠释了“典，需要传承”髓，向经典致敬，同时会不停前进脚。为而生，为探索而活，三菱，一直努力。