我的这台2001年的山猫帕杰罗V77有25万公里了，发动机变速箱基本没什么问题，但是小毛病众多，所以陆续修了快半年了，其中最恶心的是四轮定位的问题。 第三代，第四代帕杰罗有个通病。就是年头一长，前后四定位螺丝很可能会死在衬套里，一旦死之后就无法做四定位。 解决方法有两，都地狱级别的维修难。 是锯掉下摆臂和toe link，然后换定螺丝，把衬套压下来换新（最升级PolyTuff的聚氨酯衬套），最后定要涂上黄。 是直接换掉有摆臂，衬套是原压好 反修了这么久山猫的觉得三菱工程师是在屁股计车，活该每况愈。
