我的这台2001年的山猫帕杰罗V77有25万公里了,发动机变速箱基本没什么问题,但是小毛病众多,所以陆续修了快半年了,其中最恶心的是四轮定位的问题。 第三代,第四代帕杰罗有个通病。就是年头一长,前后四定位螺丝很可能会死在衬套里,一旦死之后就无法做四定位。 解决方法有两,都地狱级别的维修难。 是锯掉下摆臂和toe link,然后换定螺丝,把衬套压下来换新(最升级PolyTuff的聚氨酯衬套),最后定要涂上黄。 是直接换掉有摆臂,衬套是原压好 反修了这么久山猫的觉得三菱工程师是在屁股计车,活该每况愈。