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发表于2022-10-27 23:01:54回复1浏览 865
越野最顶级的改装不是三把锁，不是升高5寸，不是40寸的泥地胎，而是对人的“心理改装”。当一个人达到根本不在乎自己车的境界，万物皆可越野。秉承着这个原则，我买了一台2000年的老日产，而且还是台22年一手✍原计划是一台产帕拉丁（初代Xterra），但帕拉丁的竞价有火爆，就剑走偏锋收了一台Pathfinder。用是和V6帕拉丁同的VG33，车主换完时皮带给我省了一笔巨款。剩下需要整备/改装：💟
1. 密封片
2. 后减筒，2”弹簧升高。减震桶是kyb的原厂替换件，后减震筒bilstein b5100。面弹簧是AC，后是路卫士前弹簧（尺和尼桑后弹簧一致）
3. 15x8圈+KO2 AT 31“
4. 后面打算自己焊一个竞技杠
5.根拖拽臂
6.（加一把🔒）
都下了，就等到货了禧年的是产的巅峰 #车##野#
