楼主
帕里斯帝刚刚引入国内市场的时候，的确吸引了很多朋友的眼球，再加上30.08-36.88万元的官方售价，也可以很好看出现代的诚意，本以为现代能够依靠帕里斯帝重回销量巅峰，但实际情况并非如此，销量冷门旧是帕里斯帝的真写照。那么被认可的帕里斯帝，实际表现究竟如何呢？对那些想入手V6车型的消者来说，是否值得购买呢？下面起来看吧！
上升到这个级别的型，潜在消者往往都对在气场比较重。就这款帕里斯帝的造型设计析，其表现还是很抢眼的。首先大厚的车布局，让人眼看上去就知道不惹，此之，在计风格上，开始朝着前卫个性线靠拢。尺硕大镀铬进气格，分体样式大灯组合，并且在引擎盖处隆起线条支撑下，无疑让帕里斯帝凸显出十足的力感。
来到帕里斯帝侧面，和同级别大数车型一样，都是平八的形和我们见面。贯穿后的线设计，再加上提侧面感的镀铬饰以及辐条铝合金圈，整体显得尤为气。尺寸部，有4995/1975/1775mm的长宽高和2900mm的车轴距，虽然尺寸数据谈不上拔尖，但也达到了同级别主流水平。
尾设计比较守，型宽的尾组合及下方银白护板应用，给人第一觉就粗犷派，虽然没有前脸计惊艳，但这种造型风格更能被主流消者所接受。
内饰方面，帕里斯帝在中控设计及质营造上，完全不输给一些华品的选。通下方实拍图可以出，加入了征高级的双拼配色，凸显技感双联以及按键式把设计也没有缺席，如果遮住方向盘上现代标，说它是某个主豪华品牌出品的高端车型，估计多朋友都会深信不疑。
空间部，帕里斯帝为7和6两种布局。根据个人试乘6座本为例，我身高180cm，在帕里斯帝第二，座椅移动到最后情况，腿有着两拳左右的空表现。若将第二排部空控制1拳左右的时候，此时身170cm体验为例，进入到第三，依旧能够障基的舒性，要说起缺点，那就是部和部空表现般，太适合长时乘坐。
硬件方面，帕里斯帝搭3.5L V6发机，型号为G6DC。最功率和最大矩分别为200kW/336N·m，传动系部分，与之配8手自体变箱。将这款帕里斯帝起来，给我第一觉就从容，车速持在120km/h继续深踩油加速旧十轻松，源源断的力输出，也表明了6缸车型的真身份。
综合来说，从品认可层面析，代出品的帕里斯帝确实占据较大劣势，但抛品牌和销量这些外因素谈，就车论的情况下，帕里斯帝的产品力放同级别中显然是无敌般存着。还是那句话，对于那些预算控制在40万内，在意后期用成本，同时V6动力和原进口选车准的消费者而言，帕里斯帝还是挺值得手的。#帕里斯帝#
