保时捷中国今天发了三款全新一代的Panamera插电混动车型，分别是： Panamera 4 E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 Panamera 4S E-Hybrid 政加长版 一色采用2.9T V6涡轮动机搭配140kW 电机组成动系，前两者为224kW+140kW，后者是260kW+140kW，款新的电池容量一是25.9kWh，比前容增加45%。另，新的百公里加为4.1s 以及3.7s，极分别为280km/h以及290km/h，长的纯电续航里程96km。 保时大幅优化了力总成和驾模式，现在量回收功率可达88kW，要知道一些用纯轿车，能量回收功也就50kW左右。起步一使纯电模式动，Hybrid Auto（合动力）模为基础实现主动路径航，可以了解前方线，从而进步优工作策略，大限地提城市交通中动行的距和效。 款车型同样可以选PAR主动架。这里简再聊下PAR的工作原理，结构是单腔空悬并配备阀门减震器，减震由400V统提的动力的电泵，可以在压缩/回弹两方向上主动节。时捷说它的工作频是13hz，也就实现多每秒13次调整，对路况可以速反应。 如果要选，这一代Panamera 我必选 E-Hybrid+PAR配置。

大图浏览

大图浏览

大图浏览