即将卸任的保时捷CEO奥博穆宣布,公司已顺利完成2025年战略调整——投资超过50亿欧元升级内燃机技术,延长Panamera和Cayenne燃油版的生命周期至2030年代,同时推动电动化车型的迭代(纯电Macan将2026年上)。尽管季利润幅下99%,但裁员3900人和优化应链,时现已逆势回至13亿欧元,美国场交付量创下历史新。新任CEO Michael Leiters(迈凯伦掌门人)将专注于市场复苏,加土研发和能驾技术落地,以“燃油+动+纯电”线策重华场竞争力。