保时捷近日公布的数据显示，其2025年全球销量为27.94万辆，同比下降10%。其中，中国市场销量为4.19万辆，同比下降26.28%。针对中国市场销量下滑，保时捷中国总裁潘励驰（Alexander Pollich）接专访时表示：“2025年对整华场而言确充战年。作为专注于华领的纯进口品，时捷临压力为显著。我们2025年销回调，在坚持质优先核心战下，对市场环境主动响应和期之调整。我们致力维护健康供需关系和定值体。”

公开资料显示，截至2025年底，保时捷在华销量已连续4年下滑，2022年到2024年的销量分别为9.33万辆、7.93万辆、5.69万辆，同比下滑幅度分别为2.5%、15%和28%。潘励驰认为，尽管保时国销面临期波，但其战整已初见成效。他出：“保时中国过主的业务调整固基本。在元上的核心细场，们表现然稳健。保时中国推出Cayenne和Macan劲和逐版、Panamera隽永版国专属车型，已获得了积极的场反馈，这些成绩表战整取得成效。”

潘励驰此前在接受媒体采访时指出，保时捷在中国市场正面临一个充满挑战的时期，这几乎是所有西方制造商共同面临的局面。在接受中新经纬采访时，潘励驰表示，当前中国市场的挑战是结构性的，本土新能源品牌以惊人的速度和大产品力崛起，这是有传华品共同对课题。“我们待这过程，就像场芒24时力赛（世界历史最悠久的赛之一）。过去们或许跑得常顺利，但在历场大雨，甚至需要计划外进站维修。但这并会动摇们赢得比决心。我们认为可以地为战时期划个截止日期。相，我们专注们够掌控一切，如产品、品、渠道和土化研。”潘励进一表示。

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