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此前，服装、家具、家电，曾是我国外贸出口的“老三样”。而锂电池、新能源汽车、太阳能电池作为“新三样”正成为中国实现绿色发展的缩影。特别是作为“新三样”之一的中国新能源汽车无论是在传统工业强国的欧洲版块亦或是共建“一带路”国家，如巴基斯坦、塔尔、泰国、印尼、巴西，都看到国新源汽的身影。中国汽车及中国车企在世舞台上逐步绽放光彩。
今年前9月，比亚迪海外销售超14.5万辆新能源汽车；江淮汽车今年前9个月汽车出口7.98万辆，同比增长59%。上汽集团9月份产销快报披露，前9月汽车出口及海外基地项目合计83.79万辆，同比增长21.75%。一组晰的海外战绩更是直接说明中国车企在加布局海外市场，并且逐渐获得了出海利润红利。
说到海外市场布局，在这里可能要重点看下长城汽车，因为早在1997年，长城汽车就已经完成了走出国门的第一步，用26年的时间不仅为众多中国车企开辟了一条出海之路，更是逐渐摸索出了一条适合自身出海作战的长期展战。长城汽车官方数据显示，今年8月，长城汽海外场共销售出3.07万辆车，整体销占比达27%，同比增长99.95%。到了10月，海外销售35350辆，同比增长67.92%，1-10月，长城汽车海外累计销售24.7万辆，同比增长86.03%。现在已经有来越长城品牌的车开始奔跑国外场广袤的土地上。1月-8月，俄罗斯AUTOSTAT分析机构专家出，俄罗斯每卖出10台车中就有1台是哈；在非市场，根据CARS.CO.ZA报道，8月份长城汽车居中国品牌第一；澳洲市场，汽媒体Car Expert 报道8月份长城车在澳洲市场保持9.1%的高增长。此外，在拉市场巴西和智利，长城车也取得了错的成绩。今年8月，长城汽于越、印尼西亚接连布“GWM”品牌，实现东盟国家核心区域场的全面覆。在10月举行的“长城车2023海外投者共创会”，全球领先的能新源产品技术力，是受到来自32个国家的300家海经销投资人的认可。
而在产品布局和销量上能看出，长城汽车海外市场热销的底层逻辑依然是哈弗、欧拉、长城炮和坦克品牌持续地向海外市场输出一系列的“明星大单品”。在拉美地区，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，正式进入墨哥市场。同时，哈H6、哈弗狗、欧拉好猫、坦300、坦500、长城炮等型，泰国、柬埔寨、越、巴、阿酋、特、阿曼、巴林、哈萨克斯坦迎来正式上市，力全球销量持续攀。与此同时，长城炮在厄瓜多尔现本地生产，哈弗H6等型在乌兹别斯坦上市。另外据《今日亚洲》道，目前，长城汽已占据了泰国电动市场份额的45%。
如今，一大批中国品牌开始在世界舞台上崭露头角，中国新能源汽车正改变着汽车出口市场依赖向亚洲、非洲和南美洲地区出口的被动局面。就算是在欧美日等发达国家市场，中国新能源汽车也已经有了一席之地。
