还记得新能源刚出来那会，质疑声很多。结果现在也是买的人越来越多，且不说北上广了，连我这个三四线小县城，路上也能看到不少绿牌。确实现在充电桩做得越来越广泛，几乎每个停车场都是有充电桩的，基础设施做得比较，自然而然的人会多。就像帕萨新能的时候，更意的车子身。

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小帕的充电口设计在了前格栅里面，翻开才能看到，比较隐蔽。充满一次电差不多三个半小时，而且综合的续航里程是1043km，纯电模式续航里程就是63km。最值得表扬的是，即使在冬天天气比较冷的时候，我家这辆帕也没有马，续航里程没给缩水，很实。作为一辆PHEV，也在进格栅，翼子板还有尾的PHEV徽标上找到彰显它能源身份标识。车子整体外看起来和汽版的帕萨特基本一致，都具备重的场，有大哥的范儿~

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内饰设计和汽油版也很像，科技感也比较突出，8英寸的中控大屏，，支持多媒体系统，导航以及电话的语音识别控制。新增了新能源的车型标志的一些按钮，诸如新能源独有的GTE驾驶模式和纯电低速驾驶模式。

而且这车的配置也不低，LED灯组、分区自动空调、真皮座椅、全景天窗，全速自适应巡航和主动刹车系统，该有的都有。感觉自己拿下小帕，还是蛮值得的。