楼主 我提了辆带字母的帕萨特
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其实选择帕萨特有一个很重要的原因，就是因为颜值，
只要颜值在线，其他都好说，毕竟我和老婆都是颜狗，
全新帕萨特更加年轻化的设计，也让更多的年轻消费者愿意买单
家族化的前脸设计，也是这些年调侃大众的话题，
但是不得不说，如今套娃满天下的情况下，我们也成为了套娃的拥有者，
所谓情人眼里出西施，自己的车是怎么看怎么顺眼。
从这个角度看，镀铬并没有采用完整的一条，而是一段一段式的，
上面一条宽阔的镀铬装饰条以及下方的U字形，很好的将大灯与中网连成一体，
让帕萨特看起来非常的扁平化，看起来竟然有一种低趴的感觉。
超爱的无钥匙进入
侧面才是帕萨特的精髓所在，B级车袖长的车身，
就是气势所在，也能够保证后排的乘坐空间，
毕竟我家后排乘坐的都是我们家的领导，领导舒服比什么都重要，
这也是我选择帕萨特的一个很重要的原因。
17寸的轮毂样式，其实我并不是特别满意的，
倒不是因为大小，就是样式太单调了，
怎么能够符合我这90后的直男审美呢，
但是苦于囊中羞涩，也就接受了，毕竟媳妇还是自己的好，轮毂还是实用的棒。
全新的帕萨特都将自己放到了LOGO下面，变成了带字母的大众了，
车位也采用了很多平直的线条点缀，看起来非常具有层次感，
也可以说有一种男人那种刚毅的感觉，我很喜欢。
大众的内饰大家可能比较熟悉，
但是对于我来说，这是我人生的第一辆大众，
所以一切对于我来说都是新鲜的，
看起来足够精致，摸起来用料也不错，用起来也方便，
这就是我最朴实的评价。
自动大灯，使用非常方便
三区独立空调，后排独立控制，非常实在的配置
带老婆大人一起看星星非常惬意
精英版没有全液晶仪表，采用了传统式的仪表样式，
看起来也蛮好看的样子，毕竟我也没用过全液晶仪表啊，
我也不敢问啊。
8英寸的触控液晶屏，
功能到时很丰富，包括CARPLAY/CARLIFE都支持，
方便了很多，也让利用率高了很多，
毕竟手机互联后，方便了很多。
整体油耗也非常好，高速正常驾驶最低开到5.0，因为在郊区综合八个油左右。偶尔深踩响应非常及时，指哪打哪操、控感还是大众的感觉比较好。
其实更加年轻化的外观设计，内饰虽然还是熟悉的味道，
但是会让你感觉到这份精致，也会让你觉得物超所值，
而从性价比以及配置各方面，精英版可以说是性价比比较高的，
各项配置（mei）也（qian）够用了，
包括钥匙进入启、LED大、全天窗等，想要置都有了，
舒适性已经足够了，并且空间也够满足我们家出的要求，
毕竟后宽敞孩子和孩子妈都能够比较舒服，
这才是重要。
