因为之前开的自然吸气的车嘛，这次想换个涡轮开开。帕萨特这车外观稳重，后排空间大，不管是驾驶还是乘坐真心挺舒服的。

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开车门的时候就能明显感觉到这车的质感，车门手感偏重。粗壮的三幅式方向盘阻尼感很舒服，给人的安全感很足，单说这个方向盘，真的没有一点想让人开快车的冲动，或者说视觉上就不容易激起人的驾驶欲，你只是想安安稳的把客从起点带到终点而已。

舒适性方面的问题，隔音不比多说，帕萨特的隔音十分优秀，主要噪音主要来自于胎噪，对于风噪还有发动机噪音的抑制做的十分到位。没有了烦人的噪音，舒适性提升不是一点半点。

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2.0T的发动机动力可以做到游刃有余，油门前段做的相对保守了一些，不会有日系车那种一点就有的快感。但随着油门踏板的逐渐压缩，动力会随之越来越强，后劲很足。

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习惯之后我还是觉得这样的设定更加合理一些。目前的百公里平均油耗在10~12个之间，具体数值视路况而定，堵车就比较高了。