楼主 装上行车记录仪，不用担心碰瓷
有段时间行车记录仪开始非常热销，各种品牌、型号的行车记录仪普天盖地的涌现在各大网络上。经过几次差点追尾、被碰瓷的险情发生，我也开始有点担心，万一道路周围没有监控摄像头的话，真的是有口难辩。于是，我也加到了车记录仪的军中。
通过各种媒体的介绍、对比，车友群内热心车友的沟通和口碑经验分享，我自己也做了一些资料收集的工作。这份对比仅供参考，只是之前选购时制作的，当下看来，已经有许多更新换代，甚至更占优势的品牌出现。
还未最终选定购买哪一款行车记录仪，一个偶然的机会让我得到了一个免费的行车记录仪，虽然在我制作的对比图中，此款产品并非占据绝对优势，甚至可以用普普通通来形容，但至少天下有了免费的午餐，弃之可惜，何不为我用！
于是，就在某宝购买了一套安装工具，虽然工具众多，但其实用不了那么多，看在套装价格便宜的份上就没做过多对比。
行车记录仪的内存卡是需要自己购买的，在选购内存卡的时候，本想要一款内存容量大点的128G的，可惜在看过这个主机的介绍后发现，最多仅能支持的容量并不大，于是根据个人用车的情况，选择了性价比更适合实际需求32G内存。
万事俱备，只差安装工一枚了。本人比较懒惰，一直没有主动安装的激情，因此主机、安装工具、内存卡在家积灰也有一段时间。
最近天气晴好，在家闲得无聊，就掏出设备再度研究，以下就让我晒一下整个操作过程。
考虑到前挡玻璃后视镜右侧已经被ETC机子占据掉了，所以只能从左侧考虑安装行车记录仪的位置。
原本想安装在靠上方的位置，可惜夹角太小，被后视镜挡住后无法调节摄像头角度，所以只能将行车记录仪安装的位置往下方挪了几公分。
考虑到我的帕萨特开了两年就更换了电瓶，而且电瓶价格非常贵，所以对于电源连线到保险盒内的方案直接帕斯掉了。最终，只能选择点烟器取电，随用随插的方式，由自动切换为人工操作。
将线缆塞入饰板与挡风玻璃接缝处，此块区域空间比较大，线缆塞进去的时候非常方便，但是缺点也随之而来，安装不到位就很容易掉出来。
由于已经装有ETC，所以在排线、塞线的时候，空间比较狭小，既要考虑到后视镜位置，又要考虑到ETC的位置。
在通过后视镜端的时候，将线缆埋在了后视镜底座下，即可以将电源线缆隐蔽的穿过，又能让电源线缆卡在其底座下，固定住后可以避免行驶过程中线缆滑落。
看下效果图，这个位置还是非常不错的，提前观察好内饰板位置及空间，操作起来会方便很多。
正面图，电源线缆穿过后的路径就是通过这条黑暗的后视镜底座了。
穿过后视镜以及ETC主机后，就是一条大直线，安装非常方便，甚至无需用到工具就能塞进去。
拟从A 柱走线下来，安装时不要太暴力，小心气囊
只要稍微用点力将线缆埋进去即可，可以用工具翘起饰板。
线缆尽量不要全部塞进去，利用饰板转弯角将电源电缆卡在角上，避免其掉落在A柱内
从A柱侧面走线，同样也是非常方便的。这个区域需要花点心思，不要让线完全掉落在内。
转弯处安装的效果图，看着非常不错哦，完全看不到电源线裸露在外。
之后从A柱侧面往下走线，同样在转弯处需要预留个固定的卡位
不全部塞进去，还能起到固定的作用。
侧面走线时，可以利用到密封胶条，将电源线缆埋在胶条下。
一路往下走线，也不用翘起饰板，只需要将密封胶条拉起，将线缆塞进去即可
如果需要检查线缆铺设情况，只需要将密封胶条拉开即可看到其走线状态。
A柱下来后选择通过副驾驶手套箱穿线
可以看到这个位置和手套箱的高度一致，不需要有太多的转弯，操作难度也不大
将线缆卡在空调出风口上方的挡板内，尽量往挡板深入埋线
这个位置非常不错，固定后就算平时更换空滤时也不会掉下来
穿过副驾驶手套箱后走中央扶手下饰板穿线
只需使用翘棒就能将线缆埋在饰板下
最后一段线缆会暴露一部分，这个暂时没找到解决方案
测量下需要保留的线缆长度，避免埋得太多，够不到点烟器
没有将最后一段线缆固定住，一个原因是考虑到平时手工控制插拔的时候预留一点线缆会更方便
另一个原因是中央扶手箱内还有一个USB接口，可以预留电源线缆拉到那里通电
电源线路布好后，通电测试下是否可以接通主机。
接下去安装主机静电帖
先测量下大致安装的位置，再撕去静电膜
如果选择安装太靠上方的话，就会出现摄像头位置被后视镜挡住而无法调节的问题。
安装好静电帖后，找打主机底座粘帖条
撕去主机底座粘帖条
看准安装方向，不要弄反了
电源接头一侧靠近后使劲，另一侧是电源接通指示灯
将主机底座粘帖在静电膜上
固定的状态是这个样子的，可以看到主机离后视镜的位置非常接近了
固定后再根据拍摄情况做微调，但一定要提前规划好安装位置
最后插入电源接口、插入内存卡
整体安装后效果图
使用说明书上显示了正常使用情况下理论的视频和图片录制时长和数量
我购买的是32G的内存卡，安装到主机上后显示29.7G，基本上是一致。
注意事项：
提前规划好电源介入方式，走点烟器还是保险丝
提前规划好布线、走线方式
预留一部分线缆，为后期微调做缓冲
