看车时有多犹豫，现在开着混帕就有多庆幸。庆幸自己选择了它。首先就是空间是真的舒服，将近5米的车，和这些同级车比起来，优势很大，所以后排空间确实没得说。

我一米八五的个子最在后排，完全绰绰有余，不会感到过分压抑的感觉，而且这个全景的大天窗，也能让人看到外面的风景，视野比较好。

还有一些配置比如后排的手动侧遮阳帘，驾驶位的电动座椅记忆功能，全速自适应巡航，并线辅助，主动刹车，转向头灯和转向辅助灯等，都是比较实用的功能它都有。

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我家这辆小帕一共五种驾驶模式，纯电模式，GTE模式，以及混合动力模式，蓄电池维持模式和蓄电池充电模式，后面三种模式可以统称为混合动力模式。

很多人说他们的混动车发动机介入的时候感觉会比较强烈，但我在开我家小帕的时候，深踩油门踏板后，发动机的整个介入过程是比较平和的，不会有很明显的介入感。

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我平常上的时候，就会把巡航开启，然后选择蓄电池维持模式，让发动机保持一个低能耗输出，保留电量，然后到了市区，就可以有足够的电量开启纯电模式了，所以一般发现车子没多少电的时候，我也会用这个模式开，比较方。

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我最喜欢的还是GTE模式，发动机和电机将会同时工作驱动车辆。我只要轻轻踩踏板，发动机也会工作，就会发现油门踏板变得比较轻，加速时轻轻一踩，车子就往前充了，反应很灵敏，而且音响还会提供模拟发动机声浪，还蛮好玩。