不知不觉间，帕萨特已经陪伴我两年了，两年里陪我东奔西走上山下海，也算劳苦功高但状态一直良好，总的来说是台宜商宜家的好车。

在开帕萨特之前，开的是一辆同宗的斯柯达明锐，随着车龄的增长、需求增加和国六排放标准的要求，实在是不再想每年上次检测线担心尾气测试了，正好碰到上汽大众推出国六排放标准各个车型，偶然的机会是我与帕萨特不期而遇。那时去给斯柯达做保养，巧是那4S店大众和斯柯达同框示同店买车，看着琳琅满目的新和那台廉颇矣的锐，心理落太大，当即决定做保养了直接换新，于就开始咨询、看车、选车、置换优惠啥，最后选定它19款帕萨特。

当时19款帕萨特已经完成改款，第一个变成了大众带字母的统一外观，在加上DKV2.0T低功率发动机、国六排放、7速湿式双离合变速箱、镀铬加宽的前格栅等等，都比老款有所提升，品质也提高了一级。打开车门之时，最先受到就是钥匙进入的利，碰门把手就自动解锁的同时后视也开始反转就位，坐到驾驶位上之后，电动椅调整并带忆模，第时间整到佳坐姿，再不怕换人开成的新调整座椅难题，环顾四周超大空间和豪华中控台，触大屏、液晶仪表、自动空、自驻车等高技装，又出了满的技感；无钥匙着车按，2.0T发动机开始运转，而在加起步一瞬，让人感受到澎湃力，而行驶路上受到是安静的车环境和多连杆悬挂舒适。

在与老帕共处的这段时间中，对它的了解也越来越深，用驾轻就熟来形容一点也不为过，两年多开下来我觉得，帕萨特不光颇具颜值，其驾驶感受也是数一数二，俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，帕萨特就像两者结合，也许是最看的但绝对最有的之。