楼主 更换前挡风玻璃披水板
发表于2022-04-23 14:37:40查看 5764回复13浏览 5764

前挡风玻璃披水板又称集水板、导雨板、排水板,各种叫法都有。就其作用而言,无非就是集水、改变水流的流向,同时还能起到装饰作用。考虑到其不受力, 且不影响车辆行驶,因此通常使用塑料材质的批水板,相比金属材的配件,塑料材质仅能减轻整零配件的重, 同时还可以降制造生产成,甚至还不担心生锈的问题。
 
天,子停单位停车场,锁车后刚走出几步,就发前挡璃那里有点样。平时也没有太意这样的细节,正那段时间觉得雨刮起来怎么干净,打算更换。头细当场就蒙了,这个披水板居然晒得裂开,而且感觉已经裂有一段时间,平时洗车养时居然也没有人来提醒,看车子还是得靠自己理才靠谱。
 
拿到新件,正我了中文标签,就懂了个大字“原零件”。我觉得这披水板应该通用件,在其他车型上应该也会使用到,或许格会有所差别,但材质应该是一样的。送上料号56D 819 447 9B9,供有需要更换的友。左右两披水板的料号是不样的,注意更换时要弄错了,了56D 819 447,另一个料号是56D 819 448。拆卸时先打开引擎盖,然后从靠翼子板一入手。因为晒雨淋关系,基本都不需要工具,徒就可掰开披水板面粘连部分。去除掉原先披水板后,还不能上安新的,因为拆除时候有一部胶还粘连在子板那里,需要先除掉残余胶黏物,这样才更好黏上的。装时先大致比对下置,建议从上至下作,因为水往低处,从以尽控制披水板上面位置,基本上就能住大分水了。由于胶身的厚度,并没有办法完全紧贴子板,总归有一点空隙存的。如果能找到厚更小,粘性更好的面胶话,可以自替换掉。

总结下,有几个注意的地方:
1.  去原车旧披水板时,尽量在其下方铺上洗巾或其他遮挡物,避免拆卸过程中有披水板碎片掉在引擎舱内;
2.  理黏附在翼子板上黏物时候,尽量使用专业的胶黏祛除剂,这样就更方、更全的祛除黏性物质
3.  贴新披水板时,注意尽量将双面面积放大,从上至粘帖,避免两端翘起,或出现粘帖位置没掌好而返工;
4.  如有更的材料取代厚度较厚的双胶就好了,这样就能降缝隙,避免更多雨水进入,降低粘性;
 
补充一:我施工完成后想起,否可使用硅胶将其黏住,因为已经完成施工,就懒得返工,后续有安需求车友可以考虑尝试