楼主
2013年我入手了人生中的第2辆车，大众帕萨特，当时买的是330御尊款，也就是1.8T车型，相比起现在新款帕萨特动辄两三万的优惠来的，当时这台车子的价格也确实不便宜，因为那个时候定价比较高，而且也没有优惠，但可以肯定的就是用料真的相当实🤓。到现为止，这台子也整整开9年时间，目前总驶里程也已来到13公里，按照常的换车频来讲，应该在前两年都换车了，虽然说我也直想a6L，但在受到大环境影响不敢贸然换🐰。很多人说老系车耐开，公里数大了就烧机，也有很多人说大众的双合变箱稳性也比较一般，但的是说的这么不开吗？
今天就来聊聊我这台2013年手，9年车龄的大众帕萨，我为每人对车子理解同，而且掌的养知识不同，所以说也会成一的差，有人不很懂，即使是有台质过硬、技术硬的子，会在车过程中有种种问题；而有的人更懂同时更舍得保养，即使人家车子，用车度更开了久，然有非常巅峰的态，认为的这台帕萨就是这样🚓。
一段时间刚做了保养，换了防冻液将底做了个大整备，夸张来讲，现在行驶品质也乎接近当年新车，同时完全输现20级别B级车，因为当年这台子的料是的很在。当然，跑13公里大众帕萨特肯定也有过维修，毕竟是机和电子部件，都有一定故障，目除了常的养之，就换过一发电机，还有就是abs泵，但大件没有任何维修的，包括多人说的这台干双离合变速稳定性也依旧不错，或许和我平时更多高速和国道工况有关，总之作为2013款众帕萨特车主我还信赖众🚎！后独立空调还是很贴心的，不会担心前后有温感，在后也能享受的属实的度。
央的扶手，你们平常都有吧胳膊搭上去吗🐒？反正开车基本都两个握方向盘的。#主生活##帕萨特#
