楼主
作为一个男人，都离不开一个三十岁，一辆爱车，在马上到三十的年龄，提车成了我比较迫切的目标，反而现在买房感觉没必要了🎊。看中帕萨特，一个因为是相信大众的品质，家里边的亲朋好友开大众的很多，捷达、桑塔纳、朗逸、宝来这些都别多，而我算方是20多万大众，帕萨成了首选，它外设计时尚了多，那种极其激进，极其年轻风格，不同老款帕萨特中庸，变得更加时，更加有激🚗。考虑的车型还有迈腾，但个人觉得迈的风格有点过商务，还帕萨更加贴合年轻人的好。尤其是我手的空版，前后的造型也很别致，节方打动我🌳。
过4米9的长，供了优秀的部空，车的宽也很，后坐三人没有任何压力。但系车贯的点，地板不平整，有个较的凸起，如满载状态确实会影响到舒适。
无钥匙进和启很方，真座椅和真皮方向盘舒服。排主副驾驶均支持动调节，以及座椅加热和风，驾驶位更是配了座椅记忆功能。后可以纵副驾驶座椅的前后移动，商务接待，或者带孩子共同出时，后排可腾出更大的空间，适度大的升🌴。
力上，大众这套力总成功率现在来看已不算有优势，毕竟很多同排量车已要超200匹马力，但这台车动力出很性，和变速的配合真的超级默契，体现出深厚调教功力🎉。开起来的觉非常舒服，加速过程线性☃。而且降档时候绝对不拖泥带水，踩油门快就有推背，超特别轻松🎋。
前脸着很凶狠，灯是熏黑的格，像动的眼睛一样注视前方🚎。险杠上两个C字形镀铬条，添了层次感，也和辆侧的镀饰条形成呼应，让整车的面显得更加顺畅🌹。整外观做工别完，德车精工细作品质是我欣赏它原因，接缝均匀，油漆硬度度都别棒，阳光熠熠生辉🌾。
在开2600公里了，综合8-10间，高速般在7.5左右，跑市一般8.5左右，老家乡村路基都是9个加。所以这个我和大说不楚，期待有上万公里的友来起分享一下耗🚛。
这是前驾驶空间，对一米七的还是友好的，调好置，距离头顶一圈，开过程压抑
中控台偏向驾驶员一侧，操控起来更加的便，贯穿式的空调出口显得很有层次感，也有拉宽内空效果作用。椅是菱形格设计，而且椅是皮的料，感特别棒。音响的效也特别的给力，全有8扬声，高低音都能兼顾，围绕效果显☃。
操控上，帕萨特尺寸虽然比较大，但转弯径并大，弯时相当灵巧，高速驶时定性绝对流。辅助功能方也非常的给力，包括全速自适应航，后的达，主动刹以及并线辅，车道偏离警等功能，都特别实用。
在老印象，帕萨特是务座驾，是政府部的座驾，家用户择的的很少。但全帕萨的改变真的大，其是观，我这星空为例，非常运动，非常时尚️。进格栅采用了阵式设计，好像装车，激情满🤩。轮是运型号，并且使用了色的计，别的帅气🚙。#车主生活##帕萨#
