楼主
之前看过别克君威，还有一汽迈腾，还有凯迪拉克，看了很多车，还是帕萨特深入我心，喜欢前脸造型，而且空间还大，总车身长将近五米，天窗很大，整个车顶视野非常的通透。
其实这个车子的颜值我觉得是没毛病的，整个车线条畅，明朗，有一的商务版吧，但是英版灯配置次一，前灯没有智能转向灯，没有光尾。
内这个置的排座椅没有加热功，没有木纹饰，迎宾照系统没有，有一不好，没有机无充电功能虽然充电像也慢，但是这功能还是挺用的🌼。
空间常的敞，后排空的话可以葛优躺，经常了班之后在后排休息一会，开着空调听音乐，很舒心，这天晚上下了班之后都会和朋友出去溜达达，带有无钥匙启无钥匙进入，我的华版带有排座椅加热功能，冬天还挺舒服。舒适还是没话说，没病，空间又，座椅也是皮的，质感还是有，豪华版的椅是棱格形的皮革座椅，听说可以降低疲劳驾驶，反我感觉都差多吧。
起步度较，高行驶觉得和燃油区别不大，而且还特别省。毕竟油比贵太了。虽然整个身比较大，比较长，但是控起来还是蛮方便轻盈的，而且方向盘控也明显，不过毕竟我老司机了，️。
这款帕萨特新源精英版是朋友的爱车，今日借出来用下，和我的爱车豪华版有些对比，想和大家探讨探讨🐱。b级的领羊，脸设计商务息爆棚，全车长4.93，将近五米，不管前排后排空都好，家里人坐很舒服，后箱更可以放下一牛，力方搭载1.4t的动机，GTE模式力更加强劲，混动本在区里电完全够了，续航60公里，主要中国后市场肯定往混方向展的，节能减排，还比较环保。
饰比起之前帕萨总感觉缺少什么，看起来商务息没有之前那么重，还有没有晶仪表，这点我那个豪华版也没有，然后精英版的务版车还手动椅，英版配置还减配触碰空调和椅加热，前灯没有智能随动转向大灯，尾灯话不带流尾灯。#帕萨特 插电动##车#
