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发表于2023-05-07 09:47:51查看 11206回复2浏览 11206

前言
帕萨特这款车全系是标配了胎压预警的,但是不太好用,经常会误报警。而且如果漏气需要跑1公里左右才会在仪表盘显示,所以就想着装一个内置的胎压监测,这样可以更好的查看轮胎的气压状态,能够更好的保证行全。
🏠
上能够帕萨置胎压有很,改店都比较便宜。但考虑到保,及原配件性,终还4s店配件,理由就是原需要刷系。拆,装比较专业,虽然价格,但有保证
过程
首先要联地4s的后顾问配件,配件到了后就可时间去安压监需要拆轮,先全部拆来,然后把放出,芯换成这种带压力传感芯,,再把接子插仪表OBD上,牙传。再把。还有就是需要做动平,因为拆胎就定要做动平,这要注意,装店可以会做。做完后,就把轮上,然后需要路试,跑1公里左右,就可显示仪表上了。
💰
4s店附件,格是790,但是工时费比较高,胎拆卸,平衡,总共花1400元。大概比改店要半,是因为在4s店图个心,如产生问题可
📒优缺分析

内置胎压监测,晶仪表盘还仪表,都可在仪表盘上压数,如出现漏,爆,都可以随时发
2.通传感,不需要走,所就不拆其他

1.价格贵,工时高,件加工时也就块。
2.只显示仪表,不中控显示,原显示牙传,寿命可能只有几年,传就需要重了。
使用体验
一段时间后使用还没问题的,确实比较方其是这种常跑的人。胎压确实要随时监测,才能确安全。目没有出现任何误和故障。天热和天冷的时候也随时查胎压数值,能更及时问题。
总结
人认为这种全配置如果没有的话可以加,关键时候救命。目前加公里没有任何异常,加会有误警,如果漏,爆随时,总来说还是。如缺钱去4s加装,可以择改店。#这就是乐吗#