楼主
前言
帕萨特这款车全系是标配了胎压预警的,但是不太好用,经常会误报警。而且如果漏气需要跑1公里左右才会在仪表盘显示,所以就想着装一个内置的胎压监测,这样可以更好的查看轮胎的气压状态,能够更好的保证行全。
🏠件
上能够帕萨的置胎压有很,改店都比较便宜。但考虑到保,及原配件适性,终还择4s店配件,理由就是原有,需要刷系。拆,装都比较专业,虽然价格一,但后有保证。
过程
首先要联地4s的后顾问配件,配件到了后就可约时间去安。压监需要拆轮,先把轮全部拆来,然后把全放出,把芯换成这种带压力传感气芯,,再把接传的子插仪表OBD上,牙传数。再把冲。还有就是需要做动平,因为拆胎就定要做动平,这要注意,很装店可以会做。平做完后,就可把轮装上,然后需要路试,跑1公里左右,数就可显示仪表上了。
💰装格
4s店原附件,件格是790,但是工时费比较高,胎拆卸,平衡,总共花1400元。大概比改店要半,是因为在4s店图个心,如产生问题可质。
📒优缺分析
优
内置胎压监测,管晶仪表盘还机仪表,都可在仪表盘上到压数变,如出现漏,爆,都可以随时发。
2.通传感牙传,不需要走,所就不拆其他东。
缺
1.价格贵,工时高,面店件加工时也就八块。
2.只显示仪表,不中控显示,原配可显示控。牙传,寿命可能只有几年,传没就需要重了。
使用体验
一段时间后使用还没问题的,确实比较方,其是这种常跑的人。胎压确实要随时监测,才能确安全。目到没有出现任何误和故障。天热和天冷的时候也随时查胎压数值,能更及时现问题。
总结
我人认为这种全配置如果没有的话可以加一,关键时候救命。目前加后了公里没有任何异常,加后会有误警,如果漏,爆都随时,总来说还是用。如缺钱可去4s加装,算些可以择改店。#这就是的乐吗#