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大众帕萨特咱们今天就把它给开起来，感受一下动力和操控，看看是否值得购买！小编试驾的是330TSI星空豪华版，主要驾驶感受有“三点”。🌿
🌈第一点、动力参数看起来平平无奇，但是在市区的动力响应度，比有些力更的车来得更一些。2.0T低功率发机186马力，峰扭矩320牛·米，匹配7挡湿双离合。给的感觉就是给点油，速度起来轮增压就已介入。从起步到段再加速，力始终可以持很性的出。同时，位之的切换非常丝滑流。
🌿知道肯定有人要说帕萨低速换挡有挫，在试驾的过程中速没有完全跑起来，总是不的深踩油门，加速刹车再加速，始终在3挡、4挡、5挡之切换。它的换挡逻辑是深踩油门加速会降到3，速到了70之后保持10秒上，它才会到4和5，然后继续持巡航速度，才能到67挡。🌈低速况不会出现频繁切换2-3挡，就是说如果堵车段或中低时，它是通延迟换挡来持平顺性的，确实没有感到顿挫感。🌵
个人为330TSI日常家用就完全足够使，如你要想有较为明显顿挫，在运动式下它是给到你。其次，速超过60发机声音较为显，静谧性有待提。在驾驶这种脚法下公里平均油为9.4升。🎋🎋
🍃🍃第二点、帕萨从之的“务风”老气横秋，到现在演化出“星空”越来越年轻了。据说帕萨特用户平均年龄只有31岁，一般在这年龄段就开始注重适和用了。帕萨的底调校就没有之前那么硬朗，在坑洼时候震较为柔和，但也是天籁那种完全舒调校。
第三、后空间表现比较亮眼，身高1.76M坐进车内部空有3以上，并且垫支撑性到，真座椅柔软，要是完全靠后乘坐部空也有4指。了地台凸起较为明显之外，整体空间表是比较优秀。🌺🌺#帕萨特#
