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#帕萨特##用车技巧##用车感受#
不知不觉驾驶帕萨特已经大半年了，目前行驶里程接近一万公里。对于之刚提所认知的驾感受有了些变。今天主要来聊聊深度驾驶帕萨特后所发掘的一些实用功能✍️✍️✍️
📒靠谱的全预警系统
之前说过帕萨特主动刹车功过于敏感，过在后续的驾驶中让我体会到了这个功的优远大于。很次倒入库因为我疏忽点撞到旁边两侧的，因为主动刹车的介入，让我避免了碰撞，避免了不要的济损失
还有就是碰撞预警这个功能，跟车较近的时候，机系会判是否会发生碰撞风险，如有碰撞险就会发出碰撞预警的声音，这功能对于跟较近，前车急刹车非常用的，能避免大多数的意情况生。
📔人性的三空调
刚开始对三空调功能并不了解，随天气炎热使空调来越频繁，就研究了下这个功。不得不说这个三空调常的人性化，可以现主驾驶侧，副驾侧以及后排空间三空间度的独立调节。我比较怕热，一上车就把主驾空调度调节到20度左右，而老婆不了那么低温度，那么她就可在副驾驶就把温度节到她觉得适的度。
📕变速换挡挫改善
2.0t轮增压发动机搭配7速双合湿变速在动力方面随叫随到，市以及速上车十的从。但起初我对变速低速时2档换3挡偶尔会出现顿挫的问题很是苦恼，过一段时间研究后发现，低速换挡时候油门要轻踩，这样就能避免顿挫出现。还有就是油品质原因，之前贪图便宜品较，换新油后顿挫明显得到了善。日常驾驶中，多注意脚法，可以大程的避免变速的顿挫。
📘椅舒性优缺点
讲讲车座椅吧，前主副驾座椅空间大，垫也柔软，即使了五个小时高速后，屁也不会有酸痛感。
但是部和颈部的裹性了点意思，因为我身高较高，即使把枕拉到最高没法裹住的颈，腰中间一样法包裹住。其是长时驾驶后颈部显有痛感。后面就购了腰枕和头枕极大程的改善了这问题。后排椅还蛮舒服的，常会着我朋友出去游玩，都说后排座椅蛮舒服的。
📙耗感
最后来聊聊油耗吧，首过后对小帕的油愈发满意。首保市区耗基都在10个往上。保养完后油有明显的下降，市油耗8.8个左右。因为之前驾驶的电车，驾驶习惯就猛加，勤踩刹车。后面慢的善驾习惯，快到绿灯滑行进，少踩刹，久而久之省下少油
刚车时候，对顿挫、油耗有兴许不满意的，随着我深度驾后，掌握了些驾驶技巧后，发现这些问题都得到了改善。还现了帕萨特自带的多实的功，希望在以后的驾中能掘更实用功能，提高平日里驾驶体验感！
