楼主
购车经历：
最早是决定的是23年年底换车的，在一开始的计划里也没有帕萨特，谁知道4月27日从外地回来的时候突然之前的车发动机突然报警，就立马去4S店检查了，说是油箱问题，没有现货，订货周期需要2-3天，后来想想4月29一大早就要自驾游，再加上更换箱要钱，马上又要车险，还不如直接换车算，所就立决定换车，而且要可以立刻提车。
因为手里钱有限，当时就打算再天籁、蒙迪欧和帕萨特间选，第一试驾就是蒙迪欧，8年换车时候考虑蒙迪欧，那时候还阿斯马丁前脸，这次又看了蒙迪欧，还去试驾了，不得说动力杠杠，大连屏也别又点；后来去上汽众，可惜陪同试驾人都去培训，没有试驾，我老都以为我会蒙迪欧了，结果28号一早我就去提了帕萨特，当我知我婆的时候，她都懵，我们再一次跟蒙迪欧擦肩而过，随后就是喊她来签字提，她还是一脸的不心，帕萨特车机功能跟蒙迪欧比起来还是差点。
用车受：
外观：
关外观这种，萝卜青各有爱吧，从整体来看，帕萨的外还是比较大的，空的脸搭上树杈的轮也还错，众一直讲究就是庸，帕萨这款上也体现出来了；观最欢的还是贯穿式的灯，常的眼。
动力：
330虽然是2.0T低功版，但是正常家用话动力还是可以的，在高上表出来油耗非常让人惊，基都是5-6个油之间，而且整行驶程车子都很，有次不知不觉车速踩到了168，但是没有觉得车有飘的觉；区的耗就有点高，纯区道的话10-12之间，有高架隧道的时候就8-10之，还比较接受。
功能：
说到功能不不说下了，当时车太急了，没有研究每配置之间的距，就订了330精英，结现在别的后悔，管怎么样都该上豪华版，虽然差2W，但是功能差比较，而且也比较实用。精英的车机实在太拉跨了，用carlife时候整个车机都是的，只有用carplay的时候还比较流畅，车机热点就跟摆差不，当机连热点想上网的时候什么都刷出来。
全自适应巡航这个功在高上非常非常好用，特别推荐。
内饰：
刚拿到车时候，总觉得车开起来拿都响，总觉得料件拼接时没有那么的严丝合缝，经一段时间之后也稍微好点，没前声音那么了。
其他：
车了之后就在上买OBD，刷很多隐藏功，把自动启停功能永久关闭了，锁车警示音，还非常得的。
