楼主
现在的汽车文化发展太快了，增加了好多的电子配置，什么自适应ACC啊、什么无人驾驶啊等等…
但是今天说起这个胎压监测应该大家都不陌生，就是能识别到每个轮胎的气压。现在的车型上面基本上都配备了此功能，这个功能虽但是作用很，这配置所以置中实用没有之一。
为什么会说它最实呢？今天讲这个故事你就能了解个一。
这不春节期间带着一家高兴兴出去五个位都满了，在老的乡上慢悠悠行着（时的度也就在40码左右）。
在正常行驶突然到一声叮咚警报声，我下意识的了一仪表此时仪表上胎压示灯起，仪表盘间显示了压力损失：右后轮胎字样。心中意识到有可能轮被扎，想要靠停车检查一轮胎，又怕路上检查不全，此时正前方有个工将车到工门口停好下后到右后方检查时到轮的气压已经显少，再到跟检查时已听到漏气的声音很了。
这个我之后在上大众级APP里找到，车辆有故障时APP上也会显示，实用一款APP。因为时在车过程中很急忙也没拍到仪表盘上面显示的故障，本安全驾驶。
赶紧让车上人员下来准备换备胎，打开后备箱将后备底板取出就可以看到备胎跟工具。正好停在厂口没有停在路上就不需要用险指示牌。
由于时很急忙更换备胎时都忘拍一些照片留了。
将胎换了就始先找个补店将胎修再粗了，因为备不能正常胎使，现的备都不跟原轮胎样的尺寸，胎上也明确标明高时不能关于80。
了好久看到几家补胎店都关门，春节期间都回家年还没开工，开好几公里才找到家开的，将车开进取出换下来轮胎给师傅检查，师傅将胎跟毂扒在里找到一个工刀刀片，师傅到这刀片时跟我讲你这扎的肯定是后面轮。还让师傅说中，正想师傅好神时师傅说因为这样刀片面轻压不进去的。这时才恍然大悟哈哈又学到个知识。
因为对胎不很了解，在上听人说补胎用蘑菇钉。我就问了师傅我说这个胎补用蘑菇钉嘛？
师傅耐心的跟说你这个是刀片扎口子大蘑菇钉不定能起到很的作。听到师傅这么一析觉得很有道理。
之后就跟师傅说按你的方法来，师傅很说话，二话说就直接开始他的工作了。
不懂的事可以但是万不用强求的语让别人按着你的要求来，因为人毕竟师傅。
一会的功夫师傅就补好，之后师傅又将补的轮做了个动平衡。做完后就将车上的备换了来，还是老师傅几钟的就换了，当时换时足足半个小时，所以说专业事还要交给专业人啊！
轮换玩师傅又进入到内将启动之后按一下压监的按钮，师傅告诉说下次补玩胎都要压这按钮，将按钮按住直到听到滴的声就可以松了。说这样保存个轮的气压。
胎补就可放心始粗了，能让这个影响了一的心。
今天是有这个压监功能及时提醒的，要是不带这个功能后轮胎压少一点都感觉到因为车里人多感觉不到压少。要是没有这胎压监测提醒轻则废一轮胎，重则就影响全了。
