楼主
发表于2023-08-16 09:26:49查看 571回复8浏览 571

#易起创作,帕萨特用车生活#
前言
帕萨特作为一款经典车型可谓是家喻户晓。大家都知道他是一款家用轿车,却不知道帕萨特的山地越野性能是如何的。最近我通过山地穿7公里,来给大家评一帕萨的越性能及驾感受。
车型
22款帕萨特330TSI
穿越路
浙江台州撩朱线,全程7公里。
路面
铺装面,含石路,泥路,草地。
耗分享
16L/公里
驾驶感
1、底盘教和
帕萨特野非铺装路,可说是比较舒平稳。底调教和悬挂统都比较偏适,全程路况都是有颠簸,但我坐车里,感觉椅很软,坐还是舒适。这里夸一夸系车底盘教,相当的!在忽高忽的路上行时,能够供更的稳性和适性。在经石头的时候,我乎感不到显的动,够让有自把接来的况走去。但是如太大石头就容易蹭到底,轿的底较低。
2、前驱性能
虽然帕萨特前驱,但提供牵引力和稳性还很棒。即使是在泥泞路上,动力还是比较强,踩门上坡和小也是轻轻松。石路面,帕萨的车长优势得到充发挥,稳定性很强。
3、轮胎性能
18寸大轮,加上原厂轮胎。虽然非铺路面原地打方向会有很大噪音,但是湿滑,崎岖山路上,抓地力很。打方向的时候也明显觉到这个轮的耐性。觉得帕萨特够应付各种复杂路况。
优缺点分析
1、优点
底盘和悬挂教舒,开和坐都很适。力和定性较强。胎抓地力强,耐磨。
2、缺点
轮胎音大,底盘,山地路况易刮蹭底盘。
给车友的建议
走这种山的时候,也要看好况,如果路况太差建议不要开帕萨特, 因为车的底盘比较偏低。虽然测评这7公里帕萨特能顺利过关并且表现出,但如果路况很差可能会陷进去不出来。出去山地野,尽量找越野一起,这样即使发生问题,越野也可把帕萨特拖出来。
次总结
来说,本次帕萨特7公里山地野驾感受常好,从这次测试可以看出来,帕萨特这款车论是普通况下还是在恶劣的面条件下,帕萨特都能够供舒、稳且可靠的驾体验。无论城市驶还越野探险,帕萨特都是一不错选择。但不推荐开帕萨特长途越,轿就是车,山地路况永远比不上越野。短越野,开车玩过把瘾还可以