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发表于2023-08-16 10:40:25查看 163回复12浏览 163

#共创8月,与“帕”同行#我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监,如压降,这径就会变,导致其转比其他轮要电脑就会示胎压低,要求进维修全。然,这套系理论上没有问题,唯欠缺确性,而且能直接显示压数加一套直接压监很有。不开始,我这的4S店没有我这帕萨相应件,后来公众号现可增加原厂压监,经漫长期,终这一刻
过4S店购的这,附件号为Z00811020,适型上粘贴MQB车型,还的帕萨特是MQB型,把标签撕开之后才所有,不知道系用到底什么况。子里块、块、束和说明说之类,由要跟机系进行连接,特别给了维码,并且示由4S店专业人员进。整块都表示有上大众LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是有原味道,同时气部,据维修师傅讲,电足够般情况不需要进更换。
就是过程,相对于调试,安还是比较简,拆所有放空体之后,拆胎机辅助拆原有嘴,并按块位置别装到置,这里要别小心拆胎机臂,要把块给碰坏了,的时候三维修师傅配合作业,地才给装。硬件载完成,后试了,这个可,先把方向束全拿出来,按书连接主机块,随后使配,虽然操作程,但看维修师傅操作时间出来,整调试概在1小时左右才完成。
既然附件,跟车机统肯一样,左右整仪表盘显示内之后,压的数就可实时显示出来了,同时程中对压进时自,并对胎漏压进报警,这样车就更加全了,总的来说,这套胎压监测的。