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#易起创作，帕萨特用车生活#
油耗问题是燃油车绕不开的话题，想让爱车续航远，想让爱车动力足，想让爱车更低油耗。首先选一款省油的爱车，比如说“帕萨特”。
剩下的就路况和人为驾驶了，掌握确的驾驶观念和知识，一程度上可以帮助我们节省多油。同时好的驾驶方还能减少对动机摸索，对爱的保养也起到很关键的作。因为用车养在常，而不是4S店的一两个小时。
我们完一爱车后，般也就等于有了固定初始油耗，后面用车时候，油耗少很在于车之人。
对于爱来说，是否拥堵，否爬坡，是否冷车动就脚油，是否龟速车，否保证胎压足，否猛踩猛刹，是否长时怠速都会影响油耗，是否常载不要的物，否按时保养，是否有正确使用空，是否正确使用定巡航。如把这些情况集中一，那油耗上的体就很显。省油的和费油就会对比强。
那这些情况怎么做才省呢。
1.管是上下班还是节假期出行，多开峰拥就多高峰拥堵！如果有条路选择可以考虑合适而不最短。避免长时堵车还可以减少由堵车带来的积碳增。
2.与平路相比，爬坡肯定要费的。但相比而言能否相对省油呢？爬坡时切换速挡，用合的挡避免D挡轰门。可以切换到动模通过动加减档来更好的利用变箱爬坡。但这是相对于老司机来说的，熟练或者掌不好就别考虑这了，因为有可能的致油更高。只要把握一也能省油，那就是性保持。爬坡一定要避免频繁刹停再大脚油门速，持惯性更省。
3、避免过长时间的原地怠。尤其是喜欢坐在里吹小空的车友，这样不仅加了车的耗，还会使动机产生积碳。
4.冷启动后不要然加，但不要长时间原地热，先怠速行或缓前进，待水上升后逐渐速。前总说冷车动要热车不动一就是几分钟，对现在车技术来说，没有久等的要，油还积碳，水温提慢。但也不启动即猛踩。而是20秒，等子从启动态下千以上的转降到怠速状态即可出发，这样发机已得到必要润滑。这样水温提会快点，但不要脚油，毕竟是冷状态，发动机气缸套之虽然得到了要的润滑但工作隙还不够。此时大脚门，动机索会常严，是平时开几倍损量止。待水温升到常行温度后，你就可以天高任鸟飞，海阔凭鱼跃了。但是为了省，最还是平稳驾最好。
5、起步要平稳，避免脚油起步，最好先给起步，松油后再加大油，行时判松油和加门的时机，要让自动变箱因门加而自升挡，而是顺势而为通过油门和加油让发机自然升挡，同样当的转速下位越，燃也就节省。切记要踩油门松脚，适当在踩门的时候抬下脚，会使档更顺畅。
6、出行前划好线，避免行过多拥堵段和绿灯口。合理的使用启停功能，红绿等待时间超40秒可以开启停，如只是10几20秒，就没这个要了。
7、轮胎压要足，理论上准胎压即可，夏天由于天比较热路面度比较高避免热胀冷缩不需要将压打过高就可以，冬天可高标准压一点，得出前绕一圈检查一轮胎压。
8、减少车不必要的载。尤其是后箱里的一些大件品如不是须品，可以拿回家，减少下负。
9、按时保养，保持好的况。如果出怠速稳，还有油突然加，建议去洗节门，更换火花塞这些。
10、夏季高行驶时，开空调比窗省。路况比较好的况下，应保持高档，高度行，别舍得给油，匀速行才能更省。
11、自适应巡航使用，在红灯比较少路况良好路段及高上面，使用航功会更省油，但是要做到安全第一。
