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发表于2023-09-11 16:41:00查看 1059回复14浏览 1059

#最想换的轮毂系列#
🤔️改装起因:为颜值买单,前不久我给自己的帕萨特混动换了一套轮毂,不为别的就是好看,由原来的17寸升级到了18寸,升级轮毂的原因主要就是觉得17寸太于小,总觉还改大点饱协调些,针对帕萨特的位来说,作为偏商务不那么运动车型来说,毂样我并想搞太浮夸,运改装毂基上就考虑,18和19寸综合考虑还是选择18,款的话还是选择帕萨燃油的原18轮毂,只升级大一就够,一方面是因为考虑到原轮毂数据吻合性更,不像通轮毂那样加变径圈之类的,而且一寸好符合原厂计,担心影响车辆的整体性能;其二原厂毂安全性更可靠,加上设计师的原厂搭是最完美的,确实没找到比其他轮毂更合适帕萨特这个车型的车,下面一些更换轮后的帅照,顺便聊聊换轮毂后的感,聊聊大家都非常奇的地方,会不会影响动力,会会增加油耗之类的。
🧾升级项目:级轮尺寸,原厂17寸级原18花瓣毂,🛞22款帕萨特5000公里拆轮毂,4条235/45/R18邓禄普2000公里新车拆车轮,说起这4轮胎,不得说现的客户是真土豪,这4条胎是朋友给我的,他们店一个迈腾客户嫌原轮胎噪比较大,2000公里就拆下更换了4条米其林的静音轮,然后拆下来的轮直接要了,送给朋友,然后我朋友联系,捡个漏,没花钱!
💰拆件价格:相于这套轮轮胎🛞,总共花费了2950元,4个拆轮毂2500元包邮,4轮胎花了一火锅🍲,花了300块样子,然后装轮轮胎➕动平共计花费100多元。
🛠️装过程:改过程唯一个小插曲,就是23款细轮毂,无法安装22轮毂上,大概率是款后将轮毂心孔进行了整,然后轮标和标就太相同,始料未及!
🥰改后体验:关于轮变大后,对于油的影响大不,那么只有数据来说话,同样是亏电状态下,装前后两台的一油耗表现,装后油耗显还要低一些,可会说因为改后这张图的平均速要高些,理所油低一些也正常,那么下面看另一张图,混模式,相同速度油耗表现。
关于装轮后,同样的动模下,相同的平均速,改后的耗还比改装要低0.7油,以并是说毂变了,耗就定会变高,甚至有可能还会变低,这就关于值轮后的直接用车体验,仅供大参考!#帕萨轮毂#